Cảm nhận & chia sẻ kinh nghiệm YAMAHA Exciter 5 số côn tay

Bác thử bô máy bay phản lực chưa :-D

đầu vào chuẩn đầu ra mới chuẩn, gắn cây po ak để zin đúng là tuột hậu vi không đủ lực cân bằng áp xuất, làm lại cái ống tiu (ông tiu ngay đầu lon ko phải cuối lon nha) chạy đở mất hậu hơn (hên xui do thợ làm vì đâu có công thức chuẩn sát zì đâu)

káj pình jet thì nge và thấy ùj.nhưg chưa đc thử. Đag chờ dịp để thử nè,trên này có pác ex_r xàj đó.ổng kũng nój hậu tốt. Níu lửa củj tốt ùj,thì típ là xăng,xăng ra nhìu thì phải đốt hết.mãnh liệt.thì công sinh ra mớj nhìu.típ là xả nhah.pô xe mình mở cổ móc full làm 3vách gần giống zin.thấy khác trước khj làm.có gia tốc.hậu tốt.ko mất.pác chú ý xăng 95,nhớt racing,áp suất lốp,ko gắn chắn pùn,xích ko quá kăng.có xenon thì tắt khj test nha. Có dịp thì gặp mình giao lưu.

Dạ, xe em zin như cục pin à anh minhon ui... anh có nhầm với ai hok, xe em chạy được có chăm mốt thôi ạ ... hok biết zì hết á ... Em thấy a đu dây điện vẫn comment phà phà đó, cần gì phải sắm láp này tóp nọ làm gì, tiền đó zô ic BRTV, lọc gió K & M, Profai + hotwai, bình xăng nắp chao gì gì như bác Kupen nói đó cho nó sướng ạ ... 😃

ý nghĩa nằm ở mí kon trâu đó ku tèo.hehe.thử so sánh xem nào.

Bac 88 e 95 s hieu nổi. giải thích mở rộng tầm mắt nào

Nghe bác kẻ mà thèm wa. hjhj e mới mua xe 2 tuần nên chưa có j vip cả. kiếm khắp bd k có tay thắng 6 số chống gảy la bùn goi

Về zin hết òi, chỉ có mở cô thôi, có thời gian test lại con denso với tìm hiểu làm thêm vài thứ, xe zin đi đường tp thì đc, chứ đi đường trường nó ghì ghì máy sao á, lên ko ngọt.

nó rung lắc phần đầu khj chạy nhah hay chậm pác.pác kiểm tra chén cổ,phuộc,xe pánh có oval ko,xiết lại ốc gắp xem.. Pác qua hồng phát trình pày xem.e nghĩ là sẽ đc giải quyết á.

pác ở hà nộj thì e pó tay ùj.hjx. Pác kím chỗ nào uy tính,cho nó thử lun.ùj bắt bệnh cho dễ.e nghi káj chén cổ rơ thuj.pác đã xiết chén cổ lần nào chưa.vì lúc đj ex 10 e cũng pị mà nhẹ àh.chúc pác may mắn.