[Cảm nhận] Suzuki Raider R150: máy mạnh, bo cua tốt, tiếng pô hay

@tonnyz muốn đam mê thì phải có lực bạn à,ko thể làm liều rồi ko nổi thì bỏ.

@angelsun Không có chiếc côn tay 4 thì nào mà trong hãng dắt ra chạy 3l/100km đâu bạn :D
Bạn yên tâm mà rước về :rolleyes:

@Thiên2014 hè này em cũng rước Rai rồi bác à.

@angelsun Mình rất thích Rai , thích nhất là cục máy 😃
Nhưng vì lúa chưa đủ nên chưa rước về 😃
Mình thì đang chăm con Ex2010 đh tuy ảo nhưng lên koso set lại là hết ảo :rolleyes:

@Thiên2014

@Thai Thanh Cong Lọc nhớt xài chung cái nào rẻ thì chơi, rẻ thì thay lọc thường cuyeen củng tốt.
Thay bánh lớn cũng đc, nhưng coi chừng đồng hồ báo sai ... Bánh sau đi như zin hoặc 90-80

@cucucu Mấy con Su đồng hồ ảo lắm, từ viva 110 đến Axelo, có em Rai với Shogun thì chuẩn. Nhớ con FX cũ mình nghịch, tháo công tơ mét, nhỏ 1 giọt nhớt vào, thế là từ đó đề pa nhẹ cái nó quất lên 50, kim lên xuống như đồng hồ tua máy, chạy 40 mà toàn kịch kim ko.

@Raider 1977 fx có ảo, mà ảo ko bằng con ex 2k10 trở về 2k6, hehe, em còn clip chạy 140 của ex 2k7, so với con fx dù ảo nhưng con ex ảo hơn 20km lun, 120 của con fx là wa mặt 140 của thằng ex trước đời 2k11 rồi, con rai thì ít ảo hơn rõ lun, đồng hồ rai và ex 150 same same nhau.

@cucucu Huyền thoại là đây 😃

@cucucu chiếc fx của a cucu là chuẩn của chuẩn rồi , cũng thích máy móc của fx nhưng dáng của nó thì hợp với 8x hay 7x hơn 9x

@masong81 Theo báo cáo của ae rai sg thì lỗi sét sườn hết rồi bác :3.

@masong81 có số rồi cho mình làm con lô nha o_O

@tonnyz trợ lực thái mà xài thì có ngày thăm ông bà,nó mà dính một phát mà đang chạy tốc độ cao là hiểu nha.
mua sên Did mình xài tăng đúng 1 lần,ko có giãn đâu.gắn chi cái đó

@đỗ văn chung cái ống đó là ống xả xăng dư mà :oops:

@angelsun Vâng đúng rồi xe các bác có bị thế không vậy

@đỗ văn chung Xe em cũng có gặp hiện tượng vậy. Ra hỏi KTV thì bảo là ống thông xăng của bình xăng con.

@Thai Thanh Cong Xe m từ lúc mua đã thế nhưng nó rỉ cũng ít nên cũng không quan tâm lắm 😆

@muquang Tật chung, gần như xe nào cũng vậy. Cần phải búa kìm cờ lê mỏ lết tua vít và một chút thời gian, xong sẽ đã.

@muquang Sai nguyên nhân nhé! Motul300V không giải quyết được, kể cả Motul kim cương cũng thế thôi bác ạ. Phải cách khác.

@Hathuvahathu Nó là như thế nào bác, để e chạy ra cho kỹ thuật chỉnh

@muquang Nó thiếu gì bác cho thêm cái ấy! Dự là thiếu xăng, vì có mỗi cái cố tật đó thôi, cho Rai nốc thêm tí xăng đi bác ạ, vít đã lắm hihi

@nhocsandwich Chắc vừa tăng xích

@Hathuvahathu xe mình tăng xích xong mới đi tua 700km rồi, tự nhiên lại bị thế : ((