[Cảm nhận] Suzuki Raider R150: máy mạnh, bo cua tốt, tiếng pô hay

@Tiến-Đạt Mình nhớ cách đây 2 năm, Raider đợt đầu cũng đã có bạn bên bikervn xác nhận 2 bánh không thẳng hàng.

@cupid_1606 ...mà hôm nay ra bảo dưỡng định kì e lại nghía mấy con rai mà thấy bánh con nào nó cũng bị lệch hết...! s kì v nhỉ...! 😔

@Tiến-Đạt Kể cũng lạ, bánh lệch như thế mà chả mấy khi thấy tin Raider rớt nài. Toàn EX không? 😕

@cupid_1606 😁 ... e chỉ thấy nó hơi mất mỹ quan tý thôi chứ cũng chẳng ảnh hưởng j tới ;khả năng vận hành bác à... e thấy thả tay nó vẫn lao thẳng thì chắc là ok...! ;););)

@thuongnhung7 ...vặn garenti là đc á bác..! :3

@thuongnhung7 Không cần tháo đâu bạn, nhìn vào bên yếm trái so với khi ngồi lên xe á. Trong đó có cái núm nhựa màu đen thọc tay vào là vặn đc à, ốc đó vặn thoải mái ko sợ xăng gió đâu, chỉnh lên 1k5 đi bạn, sáng sớm nổ máy garanti cao cho nhớt dễ bơm lên đầu bò, raider 2 cam máy đứng nên chú ý nhớt nhao là đc. Roda xong ko còn nóng như lúc đầu đâu, đừng lo

@thuongnhung7 bác mua bao nhiêu

@VezinTidus7269 46tr bác, về tự làm giấy tờ hết 970k nữa tròn y 47tr.

@thuongnhung7 Trước khi đi thay nhớt thay lọc hết, nhưng nhớ là thay nhớt hãng thôi tại vì còn rodai. Nếu tour tầm 500-800km thì đi về thay, còn tour dài 1000km hơn thì ra tới nơi tự thay nhớt + lọc tiếp rồi chạy về. Tua máy đừng để quá 8000, loanh quanh mức 5000-6000 là ổn rồi.
Còn chai nhớt mà bạn nói là Repsol sintetico, mình đang chạy rất hài lòng. Nhớt 40 nhưng cảm giác hơi đặc tý nên chạy đường trường rất ngon, chạy qua 1000km mà vẫn còn giữ màu vàng
PS/ nên chạy 100km nghỉ ~30p cho nguôi máy rồi chạy tiếp

@xibang2 Bonus thêm cho bác tấm xe zin roda nhưng chạy đường TP
https://yoid1g.bn1301.livefilestore.com/y3mEH2mWntdug90sWBNzE7fMZuz0SIx71wWUyo2bd7Nqe9d-x2e8cS3EKPBooMpn1DMdYQvtHpO2-shh43UDe6fubJjgNUubQlhkLOge020zJmL6YB7SAf9AUlQgbyzWQPt_Hnk9cQqIO8OseCVPc651LCzgNg6Ga62dt9UufjQFqQ/C6E0EAC4-AFB2-4293-ABD2-B670203DF889.JPG?psid=1

Xe mình hiện tại đã tháo AIS, thay gic, lọc K&N, bugi, chạy rất sướng 😁, xăng thì dưới 35km/l

@htux ôi ăn xăng vãi nhỉ, thế này em đợi bản FI thôi :eek:

@linh_pro91hp Nếu độ bình CBR thì đc hơn 40km/l. Dòng này thì bạn đừng mong nó đc 50km/l. Còn FI thì ko biết thế nào

@linh_pro91hp Bác chưa quen với động cơ cam kép à? Raider150cc 35km/l thì bình thường vói cách chạy bình thường. Vội vàng thốc tháo đường thành phố thì có mà lên 4l/100km luôn. Rai aen xang hơn các xe 150cc khác nhé, bác làm quen đi nếu thích Raider, còn không mua xe khác chạy nhàn hơn nhiều, đỡ tốn xăng. Raider FI thì nó cũng đơ đỡ hơn thôi, đừng hy vọng tiết kiệm.
Có bác nào nản về xăng cộ của Raider thì rẽ luôn đi, em chờ Raider150FI đây, đàn sốt ruột quá

@Tiến-Đạt Rè ko phải do cái cổ. Còn cổ tsukigi mình ko chắc size nó là bao nhiêu, nhớ là 32 thì bao mất hậu. Kiếm đc cái cổ yoshi size 28 là đẹp (nhưng sợ ko kiếm đc) hoặc mở cổ zin. Còn vụ móc vách thì mình ko rành

@5AnDong Chờ sn vn ra thì mất cả hứng, thích mà đủ lúa thì cứ mua. Mua xe QP thì chỉ vào mua xe, xong ra về, không nghe tư vấn phụ tùng bla bla...các kiểu.

@alucucu Mình có ra su world thì bên sale nói khoảng cuối năm này nhập về bán nguyên con chứ không ráp như raider bxc. Sẵn được đội bồ của thím 7 tài trợ ghé qp quất luôn khỏi chờ.

@5AnDong :eek::eek:...chất quá Bác ạh...! (y)

@5AnDong

@5AnDong

@Tiến-Đạt Lon pô việt ko có ống tiêu nên mới rè. Bạn kiếm lon thái hay indo có miếng inox chống phỏng pô, lon đó có ống tiêu tiếng trầm ấm hơn. Cổ zin mà ko kỹ thì rất dễ bị xuống màu, nếu ko tìm đc cái cổ ưng ý thì bác kiếm vải quấn cổ pô của mấy bác chơi cafe racer quấn hết cái cổ lại là chắc ăn

@htux ;);)...e cám ơn bác nhák..!

@5AnDong vẫn còn cao dữ))

@bangraider den xe may or Long osram

@bangraider thay cùm công tắc domino vừa đẹp vừa có chức năng ps,l4 thì sáng nhưng đi mưa nó kém hiệu quả.hiện giờ rất nhiều shop có bán.gôôgle ko tính phí ^^