7.272 bình luận
Chia sẻ
Bài nổi bật
Mình đang lăn tăn nên xúc luôn em bxc hay đợi cuối năm ra Fi . Mình đc biết bxc thì bốc hơn, còn Fi sắp tới thì dáng có khi đẹp hơn, máy mạnh hơn chút. Khó nghĩ quá, cao thủ phân tích thêm giùm với và cho lời khuyên !
Rai xăng cơ độ máy các kiểu
Lời khuyên cho bạn là mua rai cũ 30t bỏ 30t độ chạy cho oách 😃
Mình vừa đi chuyến Bình Dương - Ninh Thuận ( 400km) với xe vừa mua 2 tuần mới chạy rodai 300km. Ai nói Raider chạy mỏi tay, mỏi lưng, mỏi mông đều láo vớ vẩn tui chạy mới chạy EX 135 và con Wave RSX nhưng chắc chắn Raider chạy khỏe ru bào Tour 500 700km cũng ko la gì cả vì mình chạy liên tục 400km từ Bình Dương ra Ninh Thuận mà chỉ nghĩ đúng 1 lần 15phut và ra tới Ninh Thuận sức vẫn còn khỏe trâu. Xăng thì mình đi 2 người ( mình 53kg + ôm 40kg + đồ đạc 20kg) chạy tốc độ trung bình thường trực là 75 80km/h thì xăng được 43km/lít (nếu đi 1 người chắc chắn sẽ hơn). Tóm lại xăng Raider không hao như ta đồn, và chạy cũng rất khỏe.
Rai fi qp 88 triệu. Rai bxc bản nhập 7x triệu
chào các bác, cho em hỏi giờ làm lại cổ thì vô hãng hay làm ở đâu ngon vậy mấy bác, sáng mới thay cặp bạc đạn bánh trước, thay xong chạy thấy láng láng tay lái, về nhà dựng chống đứng kiểm tra thì tay lái nó bị sượng 1 điểm.
Có một vài vấn đề em muốn hỏi về con Raider này, không phải là mới đây mới có hiện tượng, mà là thấy từ lúc mới lụm về :
1. Sáng sớm ra nổ máy, thì em thường kéo Air rồi nổ máy tầm 2' sau đó mới chạy, nhưng nói chung là nhả côn ra xe chạy giựt giựt 1 lát mới hết, rồi nghe tiếng pô nổ lụp bụp (xe cũng ít chạy, thường thì cuối tuần mới chạy)
2. Chạy chậm rất khó chịu, kiểu như ga không ngọt mà hơi giật giật
3. Cao su đỡ sên thì thay của Ex rồi, nhưng nói chung là qua xóc vẫn nghe nó sên nó đập, mà có lẽ là chống đứng nằm sát sên quá, có khi nó đập trúng chống đứng.
4. Thắng đĩa sau hơi cạ thì phải, đạp thắng nó ép má thắng vào rồi nhưng không thấy nhả, dựng chống đứng lên test thử thấy thế, lấy tay kéo cái má phanh ngoài ra thì nhẹ lại, mà cảm giác là nó không ăn, đạp thắng thấy thắng rất chậm chứ k giật khựng kiểu như thắng trước
Bác nào biết cách khắc phục giúp em cái
1. Sáng sớm ra nổ máy, thì em thường kéo Air rồi nổ máy tầm 2' sau đó mới chạy, nhưng nói chung là nhả côn ra xe chạy giựt giựt 1 lát mới hết, rồi nghe tiếng pô nổ lụp bụp (xe cũng ít chạy, thường thì cuối tuần mới chạy)
2. Chạy chậm rất khó chịu, kiểu như ga không ngọt mà hơi giật giật
3. Cao su đỡ sên thì thay của Ex rồi, nhưng nói chung là qua xóc vẫn nghe nó sên nó đập, mà có lẽ là chống đứng nằm sát sên quá, có khi nó đập trúng chống đứng.
4. Thắng đĩa sau hơi cạ thì phải, đạp thắng nó ép má thắng vào rồi nhưng không thấy nhả, dựng chống đứng lên test thử thấy thế, lấy tay kéo cái má phanh ngoài ra thì nhẹ lại, mà cảm giác là nó không ăn, đạp thắng thấy thắng rất chậm chứ k giật khựng kiểu như thắng trước
Bác nào biết cách khắc phục giúp em cái
Thích là phải nhích b ơi ))
thế giờ cái lon zin của raivn có chế hay có tiêu chế bán gắn vô dc k mấy bác
Bài mới
- Chịu trách nhiệm nội dung: Trần Mạnh Hiệp
- © 2024 Công ty Cổ phần MXH Tinh Tế
- Địa chỉ: Số 70 Bà Huyện Thanh Quan, P. Võ Thị Sáu, Quận 3, TPHCM
- Số điện thoại: 02822460095
- MST: 0313255119
- Giấy phép thiết lập MXH số 11/GP-BTTTT, Ký ngày: 08/01/2019