188 bình luận
Chia sẻ
Bài nổi bật
Có nhiều bác nói đầu to đít teo, mình rất đồng ý với quan điểm này (chiếc RSX 110 cũng có thiết kế tương tự) nhưng nói như thế là xấu thì mình ko đồng ý. Bởi vì theo mình phần đít xe là phần khó quan sát nên chỉ cần làm gọn là được rồi, vả lại ở VN xe rất đông nên thiết kế như vậy là hợp lý. Như chiếc Skydrive mới của Su mình thấy đít nó to quá mức cần thiết ấy chứ.
Mình thích nhất ở chiếc PCX này là khi đề máy hoàn toàn ko phát ra 1 âm thanh nào, đến cả người lái cũng ko bít là máy đã khởi động rồi. Nhận thấy với cái giá như thế có lẽ HONDA đang muốn triệt tiêu Shark với mức giá tương đương.
P/S: à nhiều bạn nói HONDA làm giá, mình thấy việc đó là chiến lược kinh doanh của họ, bạn có thể ghét hoặc thích nhưng tiền vẫn chảy vào túi họ.
Mình thích nhất ở chiếc PCX này là khi đề máy hoàn toàn ko phát ra 1 âm thanh nào, đến cả người lái cũng ko bít là máy đã khởi động rồi. Nhận thấy với cái giá như thế có lẽ HONDA đang muốn triệt tiêu Shark với mức giá tương đương.
P/S: à nhiều bạn nói HONDA làm giá, mình thấy việc đó là chiến lược kinh doanh của họ, bạn có thể ghét hoặc thích nhưng tiền vẫn chảy vào túi họ.
Bài mới
- Chịu trách nhiệm nội dung: Trần Mạnh Hiệp
- © 2024 Công ty Cổ phần MXH Tinh Tế
- Địa chỉ: Số 70 Bà Huyện Thanh Quan, P. Võ Thị Sáu, Quận 3, TPHCM
- Số điện thoại: 02822460095
- MST: 0313255119
- Giấy phép thiết lập MXH số 11/GP-BTTTT, Ký ngày: 08/01/2019