1.908 bình luận
Chia sẻ
Bài nổi bật
Xin chào các bô lão!
Thấy mấy chiếc chaly độ của mọi người nhìn nghiền quá. Hôm nay về quê xin ông ngoại được chiếc này. Mọi người tư vấn giúp cần làm những gì, chi phí bao nhiêu để có được một em như hình.
Giữ lại toàn bộ zin nhé mọi người. k đụng gì tới máy móc cả, chỉ sơn lại nắp nồi, mâm và sườn thôi. Thay gắp dream luôn.
Xin cảm ơn.
Thấy mấy chiếc chaly độ của mọi người nhìn nghiền quá. Hôm nay về quê xin ông ngoại được chiếc này. Mọi người tư vấn giúp cần làm những gì, chi phí bao nhiêu để có được một em như hình.
Giữ lại toàn bộ zin nhé mọi người. k đụng gì tới máy móc cả, chỉ sơn lại nắp nồi, mâm và sườn thôi. Thay gắp dream luôn.
Xin cảm ơn.
2 ghi đông thấp của win hay 67 100-150k
3 đôi lốp 130/90/10 giá 900k
4 thay đôi phuộc trước của xe Dream cả công chế lên hoàn thiện 700k
5 đôi phuộc sau giá 500k
6 Yên bánh mỳ 350k
7 đèn pha đèn hậu xi nhan 800-1tr tùy theo đồ hàng xin thì gấp 4 lần nhưng đây chỉ lên danh sách đồ vừa tiền thôi
8 Pô nhót chaly cho rẻ 200k
9 Đồng hồ 230k
10 Sơn xe 1,4tr
Ngoài ra lặt vặt rồi tiền chỉnh trang máy móc nữa.Tùy theo tình trạng xe còn ngon hay đã toi nhiều bộ phận
Em đang tính dọn lên dax 90...em tìm mua được cặp phuộc trước CD 65cm, phuộc sau kaifa 33cm...nhưng nó cao chót vót, chóng chân không tới luôn. Cho em hỏi xe dax thường phuộc trước dài tầm bao nhiêu? em định thay gắp sau bằng gắp dream như anh hướng dẫn trên vậy có hợp lý không? Hay là mua gắp Win về chế cháo? Nếu chế gắp win thì nên cắt như thế nào cho đảm bảo an toàn?
Đây anh sẽ đưa lên cho em 1 demo dọn cho xe Dax nhé,đảm bảo đc 2 mục tiêu đẹp rẻ & hợp lý
Trước tiên là phần chảng 3 thụt trước.Nếu như chảng 3 của em vẫn zin thì cắt như mấy trang trước anh đã hướng dẫn đó.Độ cao chuẩn là 65 cm.Nên dùng thụt của wave ,Dream vừa đẹp lại vừa thuận tiện về sau em có muốn lên đĩa thì dễ dàng nhiều .Chi phí thì đôi thụt giá từ 200-600k công chế khoảng 250-300k.Muốn hướng dẫn chi tiết cách làm thì alo hay PM facebook cũng đc.Còn phàngawop sau thì cứ theo cách anh đã hướng dẫn ở trên là mua bộ gắp dream thái giá khoảng 250-300k về lắp ăn ngay,duy nhất vướng là do gắp to hơn nên sẽ phải chế lại càng thắng sau cho nó quay xuống dưới để ko chạm vào gắp .Dẫn đến sẽ khó khi đạp thắng.Như thế sẽ nguy hiểm.Điều tối kỵ trong chế độ xe là mất tính an toàn em nhé
Chúc em dọn đc chiếc xe như ý.Cần giúp gì thì cứ PM hoặc alo cho tiện nhé
Gửi cậu em trong Bình Thuận
Anh đã tính rất kỹ về vấn đề của em.Thứ 1 là nếu mua xe xong rồi anh độ lên từ ngoài này rồi rút hồ sơ gửi theo xe vào cho em .Để em mang xe đi đăng ký lại,thì ko ổn.Trong Nam chuyện chế độ xe làm rất gắt gao chứ ko như ngoài HN này.Riêng đi xe Chaly thì ngay cả 141 cũng ko thèm để ý.Nên ngoài này độ xe thay đổi kết cấu vô tư mà ko cần lo lắng gì cả.Có rất nhiều xe đã đi đến 15-18 năm trời mà còn ko thèm đem đi đăng ký.Em cứ hỏi mọi ng ở ngoài này mà xem.Nếu anh độ lên trọn ven thì em mang xe đi đăng ký thì sẽ phải check xem xe đó nguồn gốc ra sao có tranh chấp gì ko.Mà CSGT mà nó nhìn thấy xe đã độ như thế thì em rầy rà to luôn.Anh ko quen làm việc theo kiểu đem con bỏ chợ.Chỉ hoàn thành việc mình còn ng ta thì mặc kệ ko quan tâm.Lương tâm anh ko cho phép anh làm như vậy,nên anh buộc phải nói trước cho em để em còn xác định tư tưởng mà chuẩn bị
Có cách như sau,em mua xe trong đó rồi đi chuyển biển xong xuôi rồi muốn độ cái gì thì anh sẽ mua cho em rồi gửi vào cho em ráp lên xe
Hoặc là em chấp nhận đi ko cần chuyển chủ,chỉ quan trọng là cacvet chính xác số khung số máy là đc.Thì sẽ đỡ đi khá nhièu tiền đấy.Thủ tục rút hồ sơ gốc của xe gửi vào cho em mang đi đăng ký chuyển vùng thì chi phí cũng đến 1tr chứ ko ít đâu.
Anh đã tính rất kỹ về vấn đề của em.Thứ 1 là nếu mua xe xong rồi anh độ lên từ ngoài này rồi rút hồ sơ gửi theo xe vào cho em .Để em mang xe đi đăng ký lại,thì ko ổn.Trong Nam chuyện chế độ xe làm rất gắt gao chứ ko như ngoài HN này.Riêng đi xe Chaly thì ngay cả 141 cũng ko thèm để ý.Nên ngoài này độ xe thay đổi kết cấu vô tư mà ko cần lo lắng gì cả.Có rất nhiều xe đã đi đến 15-18 năm trời mà còn ko thèm đem đi đăng ký.Em cứ hỏi mọi ng ở ngoài này mà xem.Nếu anh độ lên trọn ven thì em mang xe đi đăng ký thì sẽ phải check xem xe đó nguồn gốc ra sao có tranh chấp gì ko.Mà CSGT mà nó nhìn thấy xe đã độ như thế thì em rầy rà to luôn.Anh ko quen làm việc theo kiểu đem con bỏ chợ.Chỉ hoàn thành việc mình còn ng ta thì mặc kệ ko quan tâm.Lương tâm anh ko cho phép anh làm như vậy,nên anh buộc phải nói trước cho em để em còn xác định tư tưởng mà chuẩn bị
Có cách như sau,em mua xe trong đó rồi đi chuyển biển xong xuôi rồi muốn độ cái gì thì anh sẽ mua cho em rồi gửi vào cho em ráp lên xe
Hoặc là em chấp nhận đi ko cần chuyển chủ,chỉ quan trọng là cacvet chính xác số khung số máy là đc.Thì sẽ đỡ đi khá nhièu tiền đấy.Thủ tục rút hồ sơ gốc của xe gửi vào cho em mang đi đăng ký chuyển vùng thì chi phí cũng đến 1tr chứ ko ít đâu.
Lời đầu tiên xin cảm ơn sự nhiệt tình trả lời của ae trong 4room.
Theo như tư vấn của bác bongxu_79 thì xe em sẽ làm một số cái như sau:
1. Sơn lại. ( Hiện tại thì em đang ở SG. Nếu ai có chỗ nào sơn chất lượng mà uy tín thì chỉ giúp).
2. Phuộc trước & sau thì chỉ sơn lại thôi, vì 2 món đó hoạt động còn tốt.
3. Thay gắp Dream thailand
4. Thay pô quả nhót
5. Gắn đồng hồ(km, báo xăng, vòng tua).
6. Thay cặp vỏ 130/90/10.
7. Yên, đèn pha, đèn hậu và xi nhan thì sẽ chế theo sở thích riêng.
8. Kiểm tra máy móc xem cái gì cần thay thì thay.
9. Thay ghi đông 67.
- Có một số vấn đề cần bác bongxu_79 và ae hỗ trợ:
1. Cách độ phuộc trước dream để gắn cho chaly( chi tiết từng bước. Vì e mới tham gia chế độ xe lần đầu).
2. Bộ mâm hiện tại có sử dụng được bộ vỏ 130/90/10 được hay không?
3. Đọc qua các bài viết thì em chưa thể nào hình dung được cách chi tiết cách chế két nước, lên đĩa sau và lên côn tay cho chaly.
Xin chân thành cảm ơn mọi người.
Theo như tư vấn của bác bongxu_79 thì xe em sẽ làm một số cái như sau:
1. Sơn lại. ( Hiện tại thì em đang ở SG. Nếu ai có chỗ nào sơn chất lượng mà uy tín thì chỉ giúp).
2. Phuộc trước & sau thì chỉ sơn lại thôi, vì 2 món đó hoạt động còn tốt.
3. Thay gắp Dream thailand
4. Thay pô quả nhót
5. Gắn đồng hồ(km, báo xăng, vòng tua).
6. Thay cặp vỏ 130/90/10.
7. Yên, đèn pha, đèn hậu và xi nhan thì sẽ chế theo sở thích riêng.
8. Kiểm tra máy móc xem cái gì cần thay thì thay.
9. Thay ghi đông 67.
- Có một số vấn đề cần bác bongxu_79 và ae hỗ trợ:
1. Cách độ phuộc trước dream để gắn cho chaly( chi tiết từng bước. Vì e mới tham gia chế độ xe lần đầu).
2. Bộ mâm hiện tại có sử dụng được bộ vỏ 130/90/10 được hay không?
3. Đọc qua các bài viết thì em chưa thể nào hình dung được cách chi tiết cách chế két nước, lên đĩa sau và lên côn tay cho chaly.
Xin chân thành cảm ơn mọi người.
e định chế con nguyên bản của e lên như thế này. bác bảo tầm bao nhiêu và làm ở đâu ? e ở HN. Thay ghi đông 67 + đôi phuộc trước lên dùng phuộc gì cho tốt. và đầu nó cao ạ. vì e lắp ghi đông 67 lên nó cần phuộc cao tý đi cho đỡ mỏi 😁
Thứ 2: mâm zin đi đc vỏ 130/90/10 chỉ cần thay gắp đi thôi,có đk thì thay hẳn gắp nhôm cho đẹp xe
Thứ 3,Chaly lắp két nhớt thì anh thấy ng ta thường lắp thẳng luôn chứ ko chế cháo thêm như lắp thêm bơm nhớt rời.Còn độ côn cho chaly thì cách đơn giản nhất em ra chợ Tân Thành mua lốc côn của 67 rồi lá côn thep,dán búa côn.Công thợ làm hết khoảng 2tr trọn bài
P/s : Mình đang tìm chaly ở khu vực HCM và lân cận...ai có pm nhé...01222291990
Mà bi h tìm mua 1 em khó thật...đã vậy còn chát hơn ngoài khu vực HN
P/s : Có ai ở Thái Bình ko ? sao mình thấy Hội Chaly ở Thái Bình mạnh thế ?
Cảm ơn bác bongxu_79 rất nhiều.
Nếu thay thụt của wave/dream vô thì làm thế nào để bắt cái vè vào. Vì em định gắn vè của AB hoặc tìm một cái vè tương tự như vậy. (Em hơi gà nên bác cứ bình tĩnh trả lời em nhá).
Em định thay hết bóng 12V và thay bình acqui 12V luôn. Theo bác thì có cần thay cuộn dây của wave hay cục sạc wave luôn không?
Nếu thay thụt của wave/dream vô thì làm thế nào để bắt cái vè vào. Vì em định gắn vè của AB hoặc tìm một cái vè tương tự như vậy. (Em hơi gà nên bác cứ bình tĩnh trả lời em nhá).
Em định thay hết bóng 12V và thay bình acqui 12V luôn. Theo bác thì có cần thay cuộn dây của wave hay cục sạc wave luôn không?
Cảm ơn sự nhiệt tình của bác bongxu_79
Bác cho em hỏi em này thụt sau nó sử dụng loại nào vậy?
Bác cho em hỏi em này thụt sau nó sử dụng loại nào vậy?
Không lẽ nó không có phuộc. Tại thấy gọn quá nên tìm hiểu xem nó giảm sóc bằng cách nào đó mà.
mình cũng không để ý lắm, thấy xe trắng lùn xủn, chạy chậm rì mà nhức đầu,nhìn mặt con nít lắm chắc còn đang đi học, lo vượt qua mà đi làm chứ không để í gì ngoài sơn trắng, đầu đội nón rùa 😆 kì trước đi trên Võ Thị Sáu cũng gặp, thằng ku kia mập ú đi con này luôn mà màu đen, nón rùa luôn, cu này nó pô, mà xài cái pô gì có 1 gang tay à, nhức đầu hơn thằng ku sáng nay luôn 😃)
Có ai có ý định chế dây curoa cho chaly không?
Thay vì sử dụng nhông, sên, dĩa thì mình dùng dây curoa
Thay vì sử dụng nhông, sên, dĩa thì mình dùng dây curoa
Bài mới
- Chịu trách nhiệm nội dung: Trần Mạnh Hiệp
- © 2024 Công ty Cổ phần MXH Tinh Tế
- Địa chỉ: Số 70 Bà Huyện Thanh Quan, P. Võ Thị Sáu, Quận 3, TPHCM
- Số điện thoại: 02822460095
- MST: 0313255119
- Giấy phép thiết lập MXH số 11/GP-BTTTT, Ký ngày: 08/01/2019