về đề pha chậm hơn thì ko ý kiến gì nhưng nước hậu thì các bác thử test đi cáy. có con RC 2011 đi 2k km đây( chắc là cũng hết roda rồi xin đem a e thử )
1 -max vòng tua của 2 xe là ngang nhay . khoang 8k vòng cùng dung tích 135cc => max speed ngang nhau 2 -ex 2011 hơn ex 2010 1 ngựa nhưng bộ chế hòa khí mới +dàn áo bự cản gió +lốp bự thắng đĩa làm cho ex 2011 đề ba chậm max speed ko cao như 10 3 -cho là ex 2011 speed nang ex 2010 nhưng thời gian lên max speed lâu hơn => khi 2 xe ở vận tốc cao khoảng 125km/h thì ex 2011 đã bị bỏ xa rồi 4 -top này lập ra là để hỏi max speed của 2 xe nên mấy bac ko muốn bình luận thì nói ít lại 1 chút
depa không bằng, max ko bằng thì sao, thích thì mua, ko thì thôi, làm con ex cũ mà chạy đỡ lăn tăn. đi ex 11 thì thích hơn ở cái cảm giác, đi tốc độ cao cảm giác an toàn hơn ex10 rất nhiều, nếu thích lên cao thì con sirius có khi max hơn ex đấy, sao ko mua, max speed cao mà đi xe cứ bay bay khó lái thì dễ die hơn rất nhiều, thêm nữa là ex 11 ôm cua sướng hơn ex cũ nhé.
Các bác cứ test kiểu này có ngày ngắm gà khỏa thân. Ai thích 2k10 cứ giữ mà đi. Ai thích 2k11 thì cứ mua. Ai bảo gì đâu. Xe em 2k11 đi dc có 120 à. Đề pa đúng là nó hụt.
e thường đi đêm lên việc test nó dễ,còn e test ban ngày chỉ test đường Láng thôi,rộng,chứ mấy đường kia thấy mấy bác trẻ chạy như điên,sợ hẳn
Ex 2010 bốc hơn ở nước đề Nhưng đi Ex 2011 sướng hơn, êm hơn Chạy 2010 cảm giác thừa thiếu lẫn lộn, số 2 thì thấy thừa ga, mà số 3 thì thấy thiếu ga Ex 2011 5 số chạy thoải mái hơn, lên đến số 5 roài thì êm đừng hỏi.
nhưng ex 11 đi số 4 5 lúc thả ga ra thì tiếng xích cứ "xè xè".còn ex 10 chỉ nghe "nhẹp nhẹp" thôi. tiếng nghe êm hơn hẳn. số 5 chỉ làm xe êm hơn và đầm hơn thôi. chứ ko nhanh hơn. các bác ko biết thì đừng phát biểu liều. vì sao. vì các cấp số gần nhau hơn làm xe đi êm hơn khi sang số ko bị giật cục như 4 số. bù lại hộp số 4 cấp tăng tốc và giảm tốc nhanh hơn vì vào tua sang tua nhanh hơn 5 cấp. có con nào 7 số thì lúc sang số êm gần như xe ga luôn ) ex 11 đang đi số 4 tầm 120km/h lên số 5 thì chỉ về 117 - 118km/h thôi. e chạy thử rồi nên đừng ném đá mất công ) ko thể lên đc nữa. e đi cả 2 xe rồi. nhận xét chung là ex 10 ăn đề. hậu thì như nhau thôi. ex 10 hầm hố hơn. ex 11 tem đẹp và dễ độ hơn vì mặt phẳng trên thân xe lớn hơn.
vào số giật là éo biết đi chứ liên quan quái gì 4 với 5 số!ex10 hầm hố hơn?ông có bị làm sao không vậy?
mấy bác ui 2 đời dùng chế hòa khí khác nhau, 2010 về truoc dùng chế hòa khí thường: máu, ga ngọt, máy phản hồi nhanh nhưng ún xăng cũng máu (sorry e ko rành model) còn 2011-2012 dùng chế hòa khí chân không BS + với cảm biến tay ga TPS giúp phân phối xăng hop lý nhằm cải thiện khả năng kiệm xăng nhưng cũng vì thế mà tốc độ phản hồi khi kéo ga cùa 2011 chậm hơn 2010 nên đề ko ngọt = 2010 nhưng bù lại kiệm xăng hơn, thêm nữa lốp to bám đường vào cua nghiêng phê hơn vì bánh to độ ôm lớn còn 2010 thì bánh nhỏ nên ma sát nhỏ hơn nên đề ngon hơn nhưng đường ướt hay nhìu cát thì dễ bị trượt ko bám = lốp tonếu bác cần máu thì mua con 2011 gỡ TPS ra rồi thay chế hòa khí mikuni hay các loại tương tự vào thì nó sẽ cải thiện gia tốc hơn tuy khó ăn dc 2010 nhưng mún thắng rủ ra đường ướt hay nhìu cát í thì chưa bit ai hơn ai à
ko biết thì đừng có ngồi phán. đọc ko hiểu gì à mà chém lại ghê thế ông. đi hộp số 5 cấp êm hơn 4 cấp nhiều. còn ko max speed đc hơn đâu mà ngồi phán. ông thay cái đồng hồ koso điện tử vào con ex 2k11 zin nào đấy rồi ra cao tốc mà test. tôi đố ông chạy số 5 mà max speed cao hơn số 4 đấy. số 4 lên đc tầm 122km/h số 5 chỉ 117km/h nhưng êm và ko gằn khi lên tốc độ này. tôi chạy rất nhiều rồi ông à. còn ex 2k10 nhìn trc gầm trc cao hơn để lộ hẳn phuộc. biết là tùy theo cách nhìn phận của từng người. nhưng ex 2k10 thanh mảnh và hầm hố hơn hẳn. con ex 2k11 màu đỏ đen nhìn xa chả khác gì con wave a.
