và cũng cho mình hỏi luôn là , mua cái đèn 2 bóng lắp vào xe suzuki hayate này mua ở đâu vậy , thấy lắp vào đẹp phết
Đại lý Su có bán hơn 2 triệu thì phải, mua hàng xách tay rẻ hơn nhưng chỉ có các sạp bán linh kiện xe máy ở Miền nam mới có
Biến tướng mới của tommyvnn đấy à, đừng có trả vờ hỏi ngớ ngẩn thế nhé, anh đây thấy nghi ngờ rồi đấy
ko phải đâu bác , em hỏi thật mà , em đang mù tịt về xe cộ , bác có kiến thức thì chỉ cho em , chứ đừng nói như thế
Vậy bác sang 2pix của Ya hỏi nhé - Tiện thông báo luôn: Sắp có Hay SS FI nhé ) ---------- Post added at 11:32 PM ---------- Previous post was at 11:29 PM ---------- Không chắc chắn 100% đâu bạn. Tháng 11 thì chắc chắn có ở Indo, về VN thì sẽ muộn hơn khoảng 1 tháng.
Em chưa thử FI bao giờ, nhưng mục tiêu của em ko phải tiết kiệm xăng do 1 tháng chắc động tới xe vài lần. Chỉ tăn tăn vụ hỏng vặt và khó khởi động do xe em thuộc loại rất ít đi, từng vứt xe ở bãi xe 3 tháng ko đi, còn bình thường gần đây thì tháng lôi xe ra 1 lần . Vì vậy ko biết FI có giúp gì cho vụ này ko
Nhưng thực chất FI có tiết kiệm xăng nhiều không bác, em nghe nhiều diễn đàn nói là FI cũng không hơn là bao, nhưng giá thì cao hơn rất nhiều (đối với Honda) còn ko bik Su thì thế nào Em định mua Hay trong tuần tới, liệu có nên chờ FI ko nhỉ ?
Mấy bác nào chăm sóc xe tốt, đem xe chỉnh xăng gió đầy đủ thì FI hơn được nhiêu, trong khi giá thành thì đội lên nhiều. Thật ra gắn mác FI để lấy thêm 1 khúc tiền của NTD mà thôi (luôn được phán như công nghệ mới, tiên tiến trong khi bình xăng con nếu chỉnh xăng gió tốt thì cũng gần bằng thôi). Nếu mấy bác đã chạy thử 2 chiếc xe có FI và không FI cùng 1 dòng xe thì sẽ thấy: FI có lợi nhưng cũng có hại (hại tiền, hại khi qua mặt xe khác, hại khi bị hỏng, .... có cái lợi là tiết kiệm hơn nhưng không nhiều), nếu người nào không kỹ thì sẽ mau hư cục FI này (mới mở công tắc mà đề pa máy, vọt). Và cũng theo mình nghĩ tại sao đã chạy tay ga rồi mà còn tiếc vấn đề xăng? nếu tiếc thì mình thấy nên chạy xe số hợp lý nhất. (EX, X-bike ...) Còn muốn tính về xăng thì mấy bạn cứ xem 1 năm chạy bao nhiêu km, xăng tiết kiệm được bao nhiêu? xem giá thành chênh lệch FI và không FI --> cái nào có lợi hơn ( mình nghĩ ai cũng biết rồi nhé, không lẽ không biết + - * /)
theo nhiều thông tin trên các diễn đàn nói rằng FI thực sự cũng chỉ hơn BXC dc khoảng 5 - 8 km/l xăng, thật sự con số không ấn tượng lắm. hiện giờ giá em này là 29.6tr ra giấy tờ luôn em đang định đi đặt cọc đây, sốt hàng quá fai đặt cọc 2 tuần mới có, em mua tại trụ sở suzuki ở hcm luôn á nhưng em có 2 thắc mắc mong anh em giải đáp - phiên bản hayate ss và hayate ss special edition khác nhau chỗ nào ạ, em chả thấy nó khác j hết trơn :"( - thông tin nhà sản xuất công bố chiếc này 46km/l xăng, thực hư thế nào ạ
FI tốn xăng chít đi được, có hơn gì chế hòa khí đâu. chạy con Lead mà phát sợ! Mà nếu có hỏng thì cũng khó chữa
Hay SS SE thì là phiên bản màu trắng xanh. Về cơ bản thì giống nhau nhưng nó nhìn đẹp hơn các màu còn lại. Còn 46km/1 lít là trong điều kiện lý tưởng.
thuòng thì phiên bãn ðac biêt có nhüng linh kiên pro hon,ví du bô nôi Hayate cû bãn limit xin hon bãn thuòng,cái này nghe bên biker noí
Bác nào có lo lắng về Hayate sử dụng bxc sợ tốn xăng thì xem bảng thống kê đổ xăng và số km đi của một bác đi Hayate thành viên trang otofun.net post bài có hình ảnh minh họa. Bài viết tuy cũ rồi nhưng đáng để tham khảo Thưa các bác, bắt đầu từ 1/9/2009 tôi thử đo lượng nhiên liệu xe Suzuki Hayate của tôi mua từ tháng 7/2007 để xem mức tiêu thụ của nó trong thành phố Hà nội khi đi làm như thế nào và nhân tiện đây có thể công bố cho anh em biết sự thật. Có nhiều người chưa đi xe này đã bảo nó tốn xăng, sự thực thế nào các bác sẽ biết vào cuối tháng 9 này. Hiện giờ tôi cho xem kết quả tuần đầu tiên của tháng 9: Đoạn đường tôi đi làm là từ 467 Lĩnh Nam (cách chân cầu Thanh Trì 1km) -> Mai Động -> Minh Khai -> Đại La -> Trường Chinh -> Nguyễn Trãi -> Quang Trung (Hà Đông) -> Phố Xốm (Hà Đông, Thanh Oai) -> Khu Công nghiệp Thanh Oai tổng cộng dài 21km. Kết quả đổ xăng 10 lần sẽ được công bố vào đầu tháng 10/2009. Mời các bác đón xem và bình luận. Bác nào có thời gian và có xe AB, AB FI hay Lead thử theo dõi như tôi xem liệu các xe đó có hơn được Hayate hay mọi thứ chỉ là quảng cáo để rồi phải trả tiền ngu. Xe tôi đã đi được hơn 2 năm, biển 29 Y2 - 9354 và chạy được hơn 22.000 km (xem bảng). Giá xe lúc mua là 23 triệu cộng với thuế, đăng ký ra biển là 25 triệu 300 đồng. Từ khi mua đến giờ chưa có hư hỏng gì ngoài việc thay má phanh trước mòn. Ắc quy còn tốt, dây curoa còn tốt, mùa đông nổ máy tốt. Số liệu cập nhật cuối cùng : Đồng hồ km: http://www.otofun.net/threads/11009...uki-hayate-125cc-trong-thanh-pho-ha-noi/page6
õ SG hã bác?trong ðó giá có chô bán ðúng giá niêm ýêt(k bao biên),có chô bán cao hon khõang 1tr,vào box hayate bên bikervietnam tham khão thêm nha bác,õ Ðà Nãng thì suzukihoancau gân bigC hoac 06-lê loi
