Dự án tàu đệm từ siêu tốc, từ New York đến Bắc Kinh chỉ 2 giờ

Thảo luận trong 'Giao thông & PTVC khác' bắt đầu bởi bk9sw, 28/3/12.

  1. bk9sw Windows & Windows Phone Moderator

    [IMG]

    Tàu đệm từ (maglev - magnetic levitation) là một loại phương tiện vận chuyển hoạt động bằng lực từ. Do không ma sát trực tiếp với đường ray, chỉ còn ma sát giữa tàu và không khí nên tàu đệm từ có khả năng di chuyển với tốc độ rất cao, ít tốn năng lượng và ít gây tiếng ồn. Chính vì những ưu điểm này mà các dự án tàu đệm từ đã bắt đầu được triển khai tại nhiều quốc gia như Đức, Nhật và Trung Quốc. Tuy nhiên, nội địa thì chưa đủ, hôm nay, công ty Evacuated Tube Transport Technologies - ET3 đã đề xuất dự án tàu đệm từ xuyên lục địa, nối liền New York và Bắc Kinh. Nếu được hiện thực hóa, hành khách có thể đặt chân đến 2 đầu châu lục chỉ trong 2 giờ đồng hồ.

    Phát ngôn viên của ET3 nhấn mạnh tàu đệm từ không chỉ hoạt động im lặng mà còn rẻ hơn máy bay, tàu hỏa/tàu điện, xe hơi và nhanh hơn cả máy bay phản lực. Kế hoạch cơ bản của ET3 là sử dụng lại bằng sáng chế US Patent 5950543 với tên gọi Evacuated Tube Transport - tàu đệm từ trong đường ống (hơi khác so với tàu đệm từ thông thường). Bằng sáng chế này được đăng ký từ năm 1999, 7 năm hiệu lực còn lại của sáng chế được cấp cho ET3.com, Inc. và công ty đã nuôi hy vọng trở thành người tiên phong gây vốn và xây dựng mô hình vận tải nói trên.

    [IMG]

    Cụ thể hơn, ET3 sẽ tiến hành chế tạo một con tàu maglev siêu dẫn hoạt động trong một đường ống tròn chân không. Tàu tăng tốc bằng cách sử dụng các mô tơ điện tuyến tính cho đến khi đạt được tốc độ mong muốn. Các mô tơ này được tích hợp vào đường ống, do đó, con tàu hình viên thuốc bên trong sẽ di chuyển mà không cần đến các thành phần chuyển động - vật liệu siêu dẫn thụ động sẽ giúp con tàu "trôi" bên trong đường ống trong khi dòng điện xoáy (dòng Foucault) phát sinh trong vật liệu truyền dẫn sẽ dẫn động cho tàu. Hiệu quả của hệ thống sẽ rất cao bởi năng lượng điện cần thiết để tăng tốc cho tàu có thể được thu hồi khi tàu giảm tốc.

    [IMG]

    Mô hình hệ thống thực tiễn nhất được phát triển với những con tàu có kích thước bằng xe hơi, chở khách và hành lý. Tàu di chuyển trong đường ống có đường kính 1,5 m. Các đường ống được duy trì vĩnh viễn ở điều kiện gần chân không và tàu được đưa vào hoặc ra khỏi đường ống thông qua các cửa thông khí tại trạm nghỉ dọc theo tuyến đường. Sau khi đạt tốc độ khoảng 6.500 km/h, tàu sẽ trôi tự do trong phần còn lại của chuyến đi trong đường ống. Do chạy trong môi trường chân không, lực ma sát giữa tàu và không khí cũng được triệt tiêu. Tuy nhiên, sự rung lắc từ hệ thống giảm xóc của tàu cũng làm giảm một phần nhỏ hiệu suất.

    [IMG]

    Tốc độ tàu sẽ phụ thuộc vào chiều dài hành trình bởi tàu cần thời gian để tăng tốc. Giả dụ gia tốc = 1g (~ 9,81 m/s^2), tàu sẽ cần khoảng 3 phút để đạt tốc độ 6.437 km/h và tại điểm này, tàu cần quãng đường hơn 161 km. ET3.com, Inc. tin rằng tốc độ hợp lý cho hành trình ngắn hơn vào khoảng 600 km/h. Trong khi các đường ống được liên kết với nhau giống đường cao tốc, tàu thì tự động di chuyển dọc theo đường ống, vì vậy, các tuyến đường ngắn/dài sẽ cần những đường ống riêng để tránh tình trạng hoãn chuyến. Ban lãnh đạo của ET3 hiện đang làm việc với các đối tác tại Trung Quốc, nơi công ty đã bán được rất nhiều giấy phép sử dụng công nghệ trên. ET3 là một công ty dạng đối tác mở, những người được cấp phép sử dụng công nghệ đều trở thành người sở hữu công ty và ET3 cho biết họ đã bán được hơn 60 giấy phép sử dụng tại 5 quốc gia khác nhau. Tuy nhiên, khi giấy phép được bán trực tiếp qua trang web của ET3 với mức giá chỉ 100 USD thì hẳn sẽ cần thêm nhiều người nữa tham gia để có thể biến ý tưởng trên thành hiện thực.

    Theo: Gizmag
    Wind Angel, thanhduy2105, Arsenal#55 người khác thích nội dung này.
  2. HCM1995 Thành viên

    ảo thật
  3. vuongsong84 Thành viên

    2h hic ngồi trên đó mà ko thắt dây an toàn có sự cố gì chắc ko nhận ra mạng luôn :D
    Ngocsontrantuankiet65 thích nội dung này.
  4. ifxt Thành viên

    Mong dự án sớm thành hiện thực, em làm 1 chuyến chơi :)
  5. hattori_z Thành viên

    Có tin vào mắt mình không? Máy bay còn chưa thấy @@
    kysirong0801 thích nội dung này.
  6. whitesnight24 Thành viên

    Ôi việt nam quê hương ta ơi, tàu điện ngầm còn chưa có, làm sao chỉ cần có tàu từ hn vào sài gòn mất 2 tiếng đây
    :(
    xiboom, 123.xxx, Lg Optimus One5 người khác thích nội dung này.
  7. bosenosaly Thành viên

    Sao mà mình có cảm giác ko được khả thi cho lắm ! :(
    brothers thích nội dung này.
  8. duc.ht Thành viên

    Ôi họ có tham vọng xây một đường ống vượt Thái Bình Dương...Thật đáng khâm phục!
  9. anime.dollar Thành viên

    ngồi trong cái ống suốt 2 tiếng chắc chết quá
  10. crabs Thành viên

    Khủng bố nó làm bể ống cái là toi mạng
    coollonelytuan, anh.90boymax89 thích nội dung này.
  11. winxp83 Thành viên

    Híc nếu dự án này thành công thì vô cùng bái phục, không biết chặng phía trước có sóng thần hay động đất thì với tốc độ 6500km/m sẽ ...thắng lại sao cho kịp ... :)
  12. Hudson Thành viên

    khủng khiếp thật. Nhanh hơn cả máy bay
    cauvipvn thích nội dung này.
  13. elnino9x Thành viên

    Cái siêu dự án này không biết có khả thi ko nữa. Để xây được ko biết cần bao nhiêu tiền nữa =.=
  14. thanmanhfuv Thành viên

    "tàu sẽ cần khoảng 3 phút để đạt tốc độ 6.437 km/h" như thế này mà từ HN vào tp.HCM thì mất 20p thôi nhỉ
  15. clonecaida Thành viên

    máy bay ối người bệnh tim tức ngực rồi, cái này mà đi khối thằng chết, có phải ai cũng đi máy bay chiến đấu hay ra ngoài vũ trụ được đâu :))
    BeautyofAngel, nguyenhieutoandamhonglinh thích nội dung này.
  16. zeustb Thành viên

    2h bằng em từ quê đi ô tô lên hà nội :D
    xiboom thích nội dung này.
  17. minhchien93 Thành viên

    Chắc tới đời con, cháu mình mới có :D
  18. tuannx Thành viên

    Khoa học thật là vĩ đại.
    kanishi thích nội dung này.
  19. h_lonely Thành viên

    hự,cái viễn cảnh nầy xa quá!:D!
  20. keng.shine Thành viên

    rồi một đống mối nguy hiểm sẽ rình rập, nếu có cái tàu này mình vẫn chọn ngồi 12 tiếng máy bay

Chia sẻ trang này