Hơn một tháng sau khi xuất hiện tin đồn hãng sản xuất xe hơi hạng sang của Đức là Audi bỏ tiền ra mua lại Ducati, mới đây cả Audi AG lẫn đơn vị hiện đang sở hữu nhãn hiệu Ducati là Investindustrial Group đã chính thức xác nhận thông tin này. Lời công bố chính thức được đưa ra chỉ một ngày sau khi nhiều tờ báo tiết lộ Ducati đã về tay Audi. Tuy số tiền mà Audi AG phải bỏ ra cho thương vụ này chưa được công bố nhưng nó được cho sẽ vào khoảng 860 triệu EUR, tức khoảng 1,13 tỉ USD. Như vậy sau Lamborghini và trung tâm thiết kế Italdesign thì Ducati là thương hiệu xe thứ ba của Ý về tay tập đoàn Volkswagen của Đức (tập đoàn Volkswagen sở hữu nhiều thương hiệu trong đó có Audi). Phát biểu sau khi đã mua lại Ducati, chủ tịch ban quản trị Audi, ông Rupert Stadler cho biết "Ducati là một thương hiệu xe máy nổi tiếng toàn cầu và có truyền thống lâu dài trong việc chế tạo các mẫu xe thể thao hiệu năng cao. Họ có nhiều chuyên gia máy móc giỏi cũng như nhiều kinh nghiệm về vật liệu nhẹ. Điều đó rất phù hợp với Audi". Audi cho biết thương vụ vẫn chưa hoàn toàn kết thúc vì họ còn phải chờ sự cho phép từ phía cơ quan quyền lực chống độc quyền. Các nhà phân tích cho rằng việc Audi mua lại Ducati là nhằm giúp họ cạnh tranh với đối thủ đồng hương BMW trên thị trường xe máy hiệu năng cao. Trước đây vào năm 2005, Audi đã từng có ý định mua lại hãng sản xuất xe máy này nhưng họ đã thất bại. Ducati được thành lập vào năm 1926 bởi Adriano và Marcello Ducati, công ty có trụ sở tại Bologna, Italia. Ban đầu, Ducati được biết đến với cái tên Societa Scientifica Radiobrevetti Ducati, ngành nghề kinh doanh chính là sản xuất linh kiện cho đài phát thanh (radio). Tới năm 1949 thì Ducati mới chuyển sang sản xuất và kinh doanh xe máy. Trong năm ngoái, Ducati bán được 42 ngàn xe và tạo ra doanh thu 631 triệu USD với số nhân công vào khoảng 1100 người. Nguồn: Carscoop, Audi
Volkswagen thật là bá đạo thích hầu hết các sp của nó từ Bugati, Lamborghini,Porsche, Benley ... nhưng ghét nhất thằng Audi - trông đĩ lắm
Tại sao nó lại bán trong khi nó đang ăn nên làm ra nhỉ?WV đang cố thống lĩnh thị trường xe ô tô lẫn xe máy đây mà.
Mình chỉ mong nó về tay AMG...nhưng mộng đẹp không thành. Có vẻ Daimler không mặn mà với xe hai bánh thì phải.