Exciter 2012 chạy gần 70km / 1 lít xăng A92

@nguyenminh8991 Côn tay có ưu điểm ở tiết kiệm xăng hơn. còn xe dream mà chạy thế thì uống xăng kinh khủng quá khó đỡ

@leo1510 Tin nào mình không biết những đây là bài viết chia sẻ của mình. Các bạn có thể tin hay không thì tùy các bạn. Mình trả dõi hơi đi viết bài bằng phone cùi viết dài lag hết cả máy với mục đích chém gió

@buidothanh Vậy xe này chạy bá đạo quá rồi 😁

@buidothanh e cũng thế, 85k - 220km - A95, đường SG nhé các bác 😃

@RC213v Bác nói vậy là chưa đúng đâu, côn hay số tự động có tiết kiệm còn do cách chạy, điều kiện đường xá, thế nhưng ở đường đông đúc hay kẹt xe đèn xanh đèn đỏ nhiều thì số tự động có khi còn linh hoạt và tiết kiệm hơn đó, chỉ cần một VD đơn giản dream dag chạy số 4 - gặp đèn đỏ - dừng xe trả về số 1 – đèn xanh lên ga là chạy. Ex2012 đang chạy số 4 – đèn đỏ - bóp côn dừng xe trả về số 1 và giữ côn đợi – đèn xanh Phải tăng ga, rồi nhả côn từ từ và chạy. bác thấy phần in nghiêng của xe côn có linh hoạt và tiết kiệm hơn số tự động được không trong đk đèn đỏ, kẹt xe liên tục chưa kể khi phải trả số, lên số liên tục với xe côn là khá nhiều động tác và cần có sự phối hợp cả 2 tay. Xe phân khối lớn thì côn là chuyện tất yếu chứ còn xe phổ thông (135cc trở xuống ko tính xe dạng sport và tay ga) chạy đk hỗn hợp thì côn và tự động cũng chưa thể nói chính xác cái nào linh hoạt và tiết kiệm hơn cái nào. e dag chay ex2012 va2 Super dream 98 chu ko phai la chem gio nhe.

Kể ra như bác nói thì xe bác quá tiết kiệm nhưng bác phải xem lại nếu TK trên là do chỉnh thiếu xăng thì không có lợi cho động cơ đâu. Trên các diễn đàn thì thông số xăng của ex2011-2012 trung bình từ 45-55km/l còn xe bác tới 70km/l thì quả là quá tk nhưng bác thử cách của em nhé: Lấy một can nhựa chuẩn 1l rồi đổ đúng 1l, chạy cho cạn bình xăng rồi đổ xăng trong trong can vào bình, xem số km rồi chạy cho cạn bình xăng rồi đối chiếu lại số km đã chạy cách này quá đơn giảnvà có kết quả chính xác. Chứ tính như bác em chưa thấy chính xác lắm vì chỉ cần sai số một chút thôi thì việc chạy thêm 15-20km là bình thường. chúc bác vui với chiếc xe của mình.[/quote]

Cảm ơn bạn đã chia sẻ. Mình hôm đó đi không có mục đích test nên mình thừa nhận chính xác từng tý là không có nhưng khẳng định là có thể đạt trên 65km do chi phí mua xăng xe đã mất với tổng km đã đi được và chênh lệch không quá lớn. Khả năng dao động nhỏ. Để có câu trả lời rõ hơn để khi rỗi mình sẽ thử chạy theo cách khác chính xác hơn. Vấn đề thông số điều chỉnh mình vẫn để từ lúc mua tới giờ và không có kinh nghiệm can thiệp

@s.club2 Bác viết thế gây hiểu lầm lắm. Biết là chia sẻ kinh nghiệm là tốt, nhưng không nên sai số như thế. Thay vì viết gần 70km/l, bác viết là Exciter chạy 65km/l đường ngoại thành tốt đi. CŨng giống như Ju FI, đặt cái tít là 82km/l trong khi có chiếc chỉ đạt 59km/l.
Lần sau lên tinhte post bài, thì nên test chuẩn.
Diễn đàn sẽ có người này người nọ, có người khó tính, có người dễ nên bác không thể trả lời với họ như thế được

@hoangchew 65km/1L là con số có thể đạt được, quan trọng là cách chạy của bạn và đường xá thôi. đường càng đông càng hao xăng. Ex 135 mà chạy trong khoảng trên 45km/1L là mình thấy OK lắm rồi, đi sướng lắm

@kkdien Không muốn nghe không tin thì neck. Tôi trả được thêm cân thóc bát gạo nào mà phải chém gió phun mưa cái giời hơi đất hỡi để bị chửi cả. Còn con lx 135 uống xăng như tây uống bia tôi còn lạ đấy. Kiểm tra bugi Không biết thì sao. Kỹ thuật yamaha họ cho xe xuất xưởng trả lẽ lỗi lớn thế mà phải tham gia ( mình từng thực tập tại canon việt nam nên biết nó khắt khe thế nào )

Lời cuối không tin không tiếp nhận thông tin thì không giữ khách !