[Hình ảnh] Kawasaki Ninja 300 ABS 2014 ở VN: giá bán 13.500$

Chỉ sau vài ngày Tinh Tế chụp ảnh thực tế Kawasaki Ninja 300 ABS mới ở triển lãm BMS 2014 thì chiếc xe này cũng đã được nhập về và bán ở nước ta, dĩ nhiên là phiên bản có thắng ABS. Ninja 300 ABS 2014 sử dụng động cơ 296 phân khối, xi-lanh đôi, công suất tối đa 39 mã lực @ 11.000 vòng/phút và mô men xoắn 27Nm @ 10.000 vòng/phút. Chiếc xe này có giá bán khoảng 6000$ ở Thái Lan, khi nhập về VN do thêm thuế nhập khẩu, thuế tiêu thụ đặc biệt... nên một số cửa hàng đang báo giá 13.500$, tức khoảng 300 triệu sau khi cộng trước bạ và biển số.

Mẫu Sport bike Ninja 300 đời 2014 của Kawasaki được hé lộ trong khoảng tháng 9/2013, xe được cải tiến và nâng cấp khá nhiều thứ, giúp nó trở thành một trong những chiếc mô tô sport đáng giá nhất ở phân khúc 300 phân khối. Ở phiên bản 2014 này, Kawasaki đặt tên đầy đủ cho xe là Ninja 300 ABS 2014 Special Edition, tức phiên bản đặc biệt.

kawasaki-ninja-300-2014 (3).jpg

Đặc biệt ở chỗ nó được trang bị thắng ABS mặc định cho cả bánh trước và bánh sau. Công nghệ phun xăng điện tử kĩ thuật số Digital Fuel Injection (DFI), bướm ga kép điện tử cũng được trang bị cho mẫu xe này giúp nó đạt hiệu quả phun nhiên liệu tới buồng đốt tốt hơn.

Các tính năng đáng giá của Ninja 300 ABS 2014 có thể kể tới như: Hệ thống hỗ trợ vi sai; phần mềm KAMS giúp tối ưu hóa hút gió để hỗ trợ cho hệ thống làm mát bằng dung dịch của xe, hãng xe Nhật cũng thiết kế cho xe khung sườn mới, cứng cáp và mạnh mẽ hơn.

kawasaki-ninja-300-2014 (13).jpg

Tem xương cá nổi được dán sẵn trên bình xăng của xe.

kawasaki-ninja-300-2014 (14).jpg

Mặt đồng hồ của xe là màn hình LCD, hiển thị đa thông tin về chiếc xe như mức xăng, ODO, tốc độ, hành trình đã đi và chức năng ECO tiết kiệm nhiên liệu.

kawasaki-ninja-300-2014 (26).jpg

Ninja 300 ABS 2014 về Việt Nam có 3 màu gồm: Trắng đen, Cam đen và Xanh lá/đen. Cám ơn cửa hàng mô tô Trường Nguyên (169A Cộng Hòa, TP HCM) đã hỗ trợ cho bài viết này.

Thông số kỹ thuật Kawasaki Ninja 300 ABS 2014:

Động cơ: 2 xi-lanh thẳng hàng 296cc, 4 thì, DOHC, làm mát bằng dung dịch, phun xăng điện tử DFI, hộp số 6 cấp
Kích thước xe: 2.014 x 713 x 1.109 mm
Chiều cao yên: 784 mm
Đường kính x Hành trình pittong: 62 x 49 mm
Tỷ số nén: 10,6 : 1
Công suất: 39 HP @ 11.000 RPM
Momen xoắn: 27 Nm @ 10.000 RPM
Phuộc trước: ống lồng giảm chấn thủy lực, đường kính 37 mm
Phuộc sau: Uni-Trak dạng đơn (monoshock), điều chỉnh được
Bánh trước: 110/70-17
Bánh sau: 140/70-17
Phanh trước: đĩa đơn 290mm, 2 piston
Phanh sau: đĩa đơn 220mm, 2 piston
Bình xăng xăng: 17 lít
Trọng lượng ướt: 172 kg

wan

TÍCH CỰC

10 năm

gần nhà mình chỗ này hay nhập xe thái về o

minhnguyetqn2006

GÀ

Xe đẹp cơ mà cái giá "XẤU" quá thể, không mê đc!:rolleyes:

thaopham93

@minhnguyetqn2006 đuúng nha.sao vnam đánh thué max qua vậy.thích nhưng vẫn phải phân vân

TicTac263

Nhìn cái giá thái lan với việt nam ....

musicfan181

ĐẠI BÀNG

giá toàn cao gấp đôi ở nước ngoài, đánh thuế cho lắm vào cũng chỉ để ăn chia thôi chứ chả ích lợi j cho nhân dân.

Communism

CAO CẤP

@Sonltt Tại sao bạn?

anintrepid

@musicfan181 Quá chuẩn

theend123

@musicfan181 gấp 3 đấy bác ợ...cũng 1 phần do đường xá ở việt nam nữa,nếu giá xe ỏ mình mà bằng nước ngoài k biết 1 ngày có bao nhiêu thanh niên ra di😔

@Sonltt ?????????? Nhột gì thế bác????????? Không phải ăn chặn thuế đâu mà là ăn tiền làm từ thuế ra đấy bác, chứ ai lại dốt ăn chặn thuế ngay từ khi mới thu bác!!

nam470

Đẹp quá. Biết đến khi nào mới đủ tiền sắm 1 chú đây

romeojane007

cái gì cũng đắt, dân thì ko lo, chỉ toàn lo cho "bộ mặt", sĩ diện, ảo vl -_-

allin0n3

lau bàn phím lẹ

hnadov

VIP

Chừng nào hết những cái tô đậm ace mình mới bớt khổ.

minhbebe123

Không biết chừng nào anh @cuLong mới có thể "trên mông..." em này nhỉ? hehe, rất thích đọc bài đánh giá của anh

baodng

Thêm vài chục chai nữa là có 1 em monster 795 cũng hàng thái, vừa có tiếng vừa có miếng(803cc hơn hẳn e kawasaki 300 này) nếu ko quá quan tâm sport hay nake.
À mà mọi người cho hỏi có phải nake chạy nóng hơn sport vì máy hở ko? có loại motor pkl nào mà có thể ung dung mặt quần đuồi chạy đường trường mà ko sợ nóng ko? chứ mình ghét mặt quần jean lắm mà gnhe nói đi motor chiếc nào cũng nóng chỉ có cách mặt quần jean mới chịu nổi.

Nụ cười đôi mắt

@baodng vậy cơ, tiếc là mình qua cái thời sv rồi, chứ mà gặp ông thầy nào viết sai chính tả là bật.

@Nụ cười đôi mắt 😃😁

PjChjChj

@Nụ cười đôi mắt Vì còn những bạn như thế nên VN phải đáng thuê cao mà kiếm tiền đầu tư vào phổ cập chính tả bác ạh! 😆

blackberry97

=)) có tiền thì 300tr là rẻ, còn không có tiền thì 200tr củng kêu mắc...xe đẹp vãi

Nhìn cái giá.... VN đánh thuế đâu thua thời Pháp thuộc, thậm chí còn nhỉnh hơn.....

geometry

300tr k đú nổi, thêm tí làm con Morning đi xa cho tiện 😃

Kyle.D

Mình cũng rất thích các bài của anh @cuLong này. Mà cũng ráng chờ Kawasaki chính thức vào VN xem chiếc này giá có mềm hơn tí nào ko. Cỡ $9-10k thì đẹp, sẽ nâng cấp luôn cho chiếc xe chạy hàng ngày.

Nam Air

thúê là một hình thức người giàu chia sẻ với người nghèo, anh em ráng chờ mốt nước mình giàu là hết thúê giống nước người ta thôi😃

hoangtunho2611

@Airblade14 Thêm cái nữa là "thuế để vỗ béo cho quan tham"

Lê Khương Duy

@Airblade14 đợi tới tết công-gô hihi

rocky man

@Airblade14 Quan trọng là tiền thuế có đến được với người nghèo không? Vấn đề này chắc Ad nên alo hỏi bác # thì biết ngay ấy mà ;)

lanpro787group

@Airblade14 chờ đến bao lâu và trước mắt thì người nghèo vẫn đầy bạn àh o_O

Hiệp-Jonhly

@Airblade14 quA dc bể khổ rùi bác :p

[Hình ảnh] Kawasaki Ninja 300 ABS 2014 ở VN: giá bán 13.500$

CHỦ ĐỀ TƯƠNG TỰ

Kawasaki Z500 ABS và Z500 SE ABS: thay thế cho Z400, nâng cấp động cơ và công nghệ

Chiếc Kawasaki có động cơ 48 xi-lanh chuẩn bị được mang bán đấu giá

Kawasaki ra mắt Ninja 500 và Z 500 với động cơ hoàn toàn mới

Chi tiết Kawasaki Z e-1 và Ninja e-1: hai chiếc mô tô điện đầu tiên của Kawasaki, giá từ 233 triệu