Có hàng BAGA nhựa TGP rất đẹp và chắc chắn cho NU LX và cả SX luô nha ae, link xem tại đây : http://www.tinhte.vn/threads/1279695/
Chào mọi người, mình cũng mới tậu 1 em RC trắng về, chạy cảm giác thích lắm, nhưng cũng không rành về xe lắm nên có một vài thắc mắc mong được các pro giải đáp giùm . 1> Mình có đọc trong sách hướng dẫn nó có nói Rodai không nên tải nặng, mà mình phải chở bạn gái đi học hằng ngày, Rodai đến 1000km chắc mình phải chạy "1 mình" cả tháng mới Rodai xong quá. Nếu mình chở luôn bạn gái thì khoảng 120k (mình 70k, bạn gái 50k), không biết có ảnh hưởng gì không tốt về sau này cho xe không? (mình mới chạy Rodai được 200km thôi @@). 2> Mình thấy mọi người nói về vấn đề thay nhớt cho xe sau 500km cũng nhiều, có bác nào cho mình hỏi 500km thay nhớt thì nên thay loại nào tốt nhất cho xe vậy mấy bác? (Mình thích con sx này lắm nên muốn Rodai thiệt kỹ cho máy nó bền). 3> Có người còn nói 150km đầu thay nhớt 1 lần, rồi 500km lại thay thêm 1 lần, điều này có cần thiết không? Có tốt cho xe hơn không?
1. Bác đùng chở quá tải 170 k là dc rồi .số kg của bác còn dư mà . yên tâm mà chở b gái, đừng bỏ nó 1 mình tội nghiệp ) 2.tui thì tui thay nhớt hãng , vì có thêm chất phụ gia gì gì bảo vệ máy, bác mua rồi đọc trên đó nó ghi vậy ,công thức đặc bit của yamaha ,nhớt hãng nó quảng cáo như vậy ) 3. 500 km thay , xong 1000k thay nhớt số nhớt máy luôn bác à, 150km thay chi phí =.=
Bạn cứ chở bạn gái bạn hay người thân bạn vô tư, miễn la đừng tống 3 là được. roda chở thêm 1 nguời nữa hiệu quả hơn so vs chạy 1 mình đó bạn. thay nhớt thì 500km và 1000km la ok rồi, đi đủ 4000km thay nhớt máy + nhớt động cơ và tất nhiên là thay dầu của hãng yamaha khuyến cáo.
Tại mình thấy ở mấy trang đầu có mấy bác nói thay nhớt Motul hay gì gì đó (còn mấy cái tên nữa mà mình ko nhớ rõ) cho máy nó ngon hơn thì phải. Còn nếu không có nhớt đó mới xài nhớt Yamalube của hãng Yamaha vì nhớt Motul gì đó thì ngon hơn. Có phải vậy không các bác? Mà thật là có chuyện chạy Rodai chở thêm 1 người ngồi sau thì sẽ tốt cho máy hơn về sau hả bác? (Sorry ko phải em ko tin bác thanhhai8690, mà tại em rất thích con sx này, nên muốn giữ kỹ em nó, tham khảo nhiều nguồn ý kiến cho nó chắc, bác thanhhai8690 đừng giận nhe ). Mấy bữa nay cứ sợ Rodai chạy không được chở thêm người ngồi sau, cứ đi học về là em lấy con sx ra chạy (chạy 1 mình, không chở ai) khoảng 1,5 -> 2h để được 50km, bữa giờ là chạy 5 lần cũng được 250km rồi, mà nản lắm , chạy không vậy cảm giác rất chán. Hic, nhưng vì tình yêu cho em nó mà có khổ cũng đành phải chịu vậy . Mấy bác pro chịu khó góp ý giúp em với để em có thêm nhiều kinh nghiệm chăm sóc cho con sx nó tốt hơn . Thank các bác nhiều! Thanks bác thanhhai8690 nhiều lắm !
Bác quả là 1 người có đam mê nhiệt huyết ) , nhưng đừng kĩ quá, bình thường đi sẽ tốt cho cả xe và chủ
Nếu bác có điều kiện thay nhớt tại nhà thì hãy mua nhớt hảng về nhà mà thay, vì ra hảng bọn 3s củng chỉ kiểm tra qua loa rùi thôi, còn thay nhớt thì cực kì ẩu, tháo chưa sạch nhớt củ đã cho nhớt mới vào rùi. Hôm đó mình thay nhớt ở 3s về thấy chạy nặng máy cứ nghĩ do nhớt mới, hôm sau thăm nhớt thử thật khiếp khi nhớt đầy cả nắp. Các bác cẩn thận...
kính thưa mấy bác hội nouvo!mình xin thông báo chỉ mục đ1ci tham khảo thôi đúng chém mình nhiều quá! chả là nouvo sx trang bị loại đèn pha bi nhưng sử dụng bóng halogen vì thế k phát huy được kha năng của đèn bi vì vậy mình đã thây bóng xenon loại chân H11 phù hợp với chóa đèn!sau khi làm chuộc bạch mất 620k mình k làm devil eyes nhe chỉ gắn xenon thôi cảm nhận như sau: Về anh sáng thì khỏi bàn mà kết hợp với gương câu cho một anh sáng rất dẽ chịu không gây chối gì cả mình cảm nhận vậy mình nhìn trực viện vào bi luôn!gương cầu SX cho mặt cách rất phù hợp đứng trước đèn ánh sáng chỉ chiếu từ đầu gói trở xuống k ảnh hưởng đến người đi trực diện!thật sự nếu gương cầu mà xài đèn halogen thì làm cho gương cầu mất đi công dụng vốn có là gôm ánh sáng!mình thật sự rất hài lòng mà còn chuyện có làm dây lại k thì dĩ nhiên là có nhé các bạn!có thay bình lớn hơn 3.5A k thì k thay gì cả!mình gằn thì chi phí như trên bao công lắp!dây chi cho những ea nào có ý định muốn gắn xenon tham khảo!gắn sợ hugo phạt k thì như mình đa nói gắn cây đèn chứ không thay đổi kiểu dán xe và tại sao lúc trước người gắn xenon bị phát thì lúc trước đâu co gương cầu ánh sáng chối lòa đạp vào mật nên hugo thổi là phải nhưng nai co gương cầu thì việc làm chối anh sáng k gôm lè lọe gây chối mất thì k còn!ah mất bác có ý định lên xenon thì nhớ tìm cho uy tín nhé và chuyên về đèn điện thì sẽ tốt hơn ở cho tạp nhạp vừa sửa vừa điện!đây là cảm nhận của minh ae đọc tham khảo nhé!co chém gió mình chém nhẹ thôi!vì mình làm commet này thật sự k muốn xe có gương cầu được hãng trang bi mà xài đèn halogen thì k cần gương cầu!
xe mình chạy được 1k2 km rùi nên góp ý vs bạn, xe mình hiện tại rất êm và không có vấn đề gì cả. Mình đi trong thành phố và đồng hồ nó báo 52km/l, trừ đi phần sai số thì cho 50km/l. mình ít khi đi 1 mình, thường chở thêm 1 người nữa. vậy theo bạn roda như mình có vấn đề j ko? chạy không tải chưa chắc là 1 biện pháp roda tốt đâu. phải bắt nó làm việc nặng 1 tí để nó dễ "bực mình" (nóng máy). như vậy tốt cho máy hơn. ^^. mình cũng là 1 người rất kĩ nhưng cũng đừng kĩ quá bạn ạ. thương nó quá đôi khi cũng hại nó đấy.
Ôi ánh sáng của đời Tôi.... Em chờ 1 ng tiên phong lâu lám rồi ... A cho E xin vài bức hình + với nhiệt độ choá đèn nhé xenon so với halogen .... Mong tin A
Thank bác buudai, hongduc và thanhhai nhiều lắm . Mình chạy Rodai 100km đầu mình chỉ chạy dưới 40km/h, sau đó, từ 100km -> hiện nay là 250km mình toàn chạy 50km/h, có khi mình cũng lên 60km/h một chút rồi lại hạ xuống, mấy bác góp ý mình chạy vậy có ổn ko nhỉ? Còn vấn đề về cái máy nó tỏa nhiệt nữa, trước giờ mình chạy AB nên chẳng bao giờ để ý cái cốp nó nóng bao giờ, từ bữa chạy sx mình lấy đồ trong cốp ra mới thấy nó nóng kinh khủng, mình để ý đồng hồ đo nhiệt độ nó chỉ có 2 vạch, thường thì mình vận hành xe liên tục trong 1,5h -> 2h. Xe chạy xong thì trong cốp nóng lắm, sờ vào bên hông xe, cái chỗ dán tem chữ nouvo thì mình cũng thấy nó nóng nóng, ko bít vậy là có bình thường ko mấy bác? Vì hình như máy của AB và nouvo sx đều nằm dưới cái cốp, mà sao cốp AB hầu như ko bao giờ nóng hoặc nóng mà rất ít, còn sx mình chạy lần nào cũng thấy nóng cốp hết, thấy vậy cũng hơi lo .
Sao cốp AB nóng hơn LX và SX dc , cốp nó phía sau mà ; còn No thì cốp trên máy. Do AB nó mang bình xăng ra trc nên cốp nó xa máy.
se up cho xem cho ae tham khảo!khong nóng lắm bình thường như halogen thôi!để tối mai up cho ae nouvo xem tham khảo!
chuyện thường ngày của anh em nha nouvo thui bạn. vì dòng nouvo tính khí nó "mạnh mẽ" nên nóng thì đúng thôi. ko sao hết.
Nhớt thì thay Shell hay Motul scooter mà đi, đi nhớt hãng nóng + ì máy, thay motul đi cái khác liền, nhớt lap thì kiếm ai đó mua chung bình mobil 4L xong share ra, bình 4L tầm 1tr, kiếm 4 ng` share ra mỗi ng` có 200 300k, đi 2 3k km thay 1 lần, thay đc tới 5 lần, đã chăm xe thì tiếc gì mấy bình nhớt
Nhớt Shell vs nhớt Motul có bán trong 3S ko mấy bác? Nếu ko có thì mình phải tự ra tiệm mua rồi về nhà thay hả? Mà giá của mấy loại nhớt này ra sao? Còn 1 vấn đề là trước giờ chạy xe, em toàn ra Head/3S cho nó thay nhớt ko àh, chẳng biết đó là tụi nó thay nhớt máy hay nhớt lap nữa, nhớt máy khác nhớt lap như thế nào vậy mấy bác? 500km thay nhớt máy, 1000km thay nhớt máy, vậy nhớt lap thì thay ra sao? Có phải là mỗi lần thay nhớt máy mình cũng thay luôn nhớt lap cùng lúc ko? Thank mấy bác nhiều!
