mình thay nhớt máy với 2 lọ lap lúc 500k rồi h đang gần 900km, chạy lúc thì cực êm lướt wa xe khác ai cũng nhìn, lúc thi chạy tăng ga cực chậm nhưng vẫn kêu pó tay
hix,mới hồi sáng định lên lốp 100-80-16 mà search so dt bác trên thấy có 1 man cry bên 5giay,thấy ớn nên thôi.hình như bác đó chuyên bán vỏ xe ngoài tân thành.hix
Nhớt Lap vs nhớt máy khác nhau sao thế mấy bác? Trước giờ toàn ra head cho nó thay định kỳ, ko bít là nó thay nhớt Lap hay máy nữa, mà toàn ~ 75k 1 lần thay ko àh... Mấy bác có ai nói rõ cái này cho em hiểu được ko? @@
xe bác là honda à , nếu giá tiền đó thì chỉ là nhớt máy thôi, cứ 2 lần thay nhớt máy là 1 lần thay nhớt láp ( hộp số ) 3 lần cũng dc, nhớt láp của yamaha 25k/1chai/100ml mà phải đổ 200ml, thường thời gian chạy rodai anh em hay dùng nhớt và láp cũa hãng, sau đó mới nâng cấp lên những chai nhớt tốt và mắc hơn.
Thế nào mà test đi test lại vẫn thấy SX lợi xăng kinh khủng. Hôm qua đi Hà Nội, ở nhà đổ đầy tràn bình là 80k, đi từ nhà lên Hà Nội là 70km, đi loăng quăng chơi bời khoảng 25km nữa sau đó về nhà tiếp tục 70km nữa. Đi làm thêm 30km nữa rồi mới đổ xăng, lúc đó biểu tượng cây xăng đang nhấp nháy, đổ đầy bình phát nữa là 80k, vậy là cộng tất cả lại suy ra 195km hết 80k tiền xăng, trung bình khoảng 1,8lit/100km. Oh yeah, không thể tin nổi.
Roda tức là quá trình chạy xe cho các chi tiết mài mòn đều, dẫn đến vận hành sẽ êm ái, trơn tru và bền bỉ hơn. Nếu quá trình roda tốt thì xe bạn đi sẽ ngon hơn, đơn giản thế thôi.
Bác ấy chạy 140km đường trường nên tính trung bình nó mới được thế. Con sx của mình đi đường trường khoảng 60km/L, trong thành phố là 48km/L rồi. Đang làm bảng excel theo dõi các lần đổ xăng, có gì sẽ cập nhật cho anh em theo dõi
