Bạn dùng dầu hãng nào thế? Mình thì nghĩ dầu cũng là một trong những tác nhân dẫn đến hao xăng, nhưng thường không nhiều, vì chủ yếu là vì cách chạy xe với điều kiện đường xá. Ở Sài Gòn mình đi toàn đường đông, cho nên chỉ được tầm 40km/lít thôi!
Có lẽ là do mấy ngày nay mình chạy đường TP nên mức tiêu thụ trung bình có giảm. Thay thì mình mang ra 3S thay cũng ko rõ họ thay cho dầu gì nhưng chắc là dầu của Yamaha thôi ! Nghe lời khuyên 1 số anh em trên này đến khoảng 1000km mình sẽ thay nhớt motul xem sao Bực mình cái còi xe của mình dạo này cứ tậm tịt, ra 3S chỉnh thì kêu mà về đi vài chục km lại tịt, xong có lúc lại kêu ko rõ nguyên nhân là đâu !
Nhớt hãng có 2 loại, loại màu xanh và màu đỏ, mấy ông kỹ thuật viên mà đổ nhớt xanh vào thì xe chạy ì lắm! Nhớt đỏ đỡ hơn vì nó là nhớt tay ga, nhưng không bằng nhớt ngoài được! Còn cái còi xe chắc là do dây nó bị lỏng bạn thử mở ra tự chỉnh xem sao?
Mình đang đi SX dc 500km rồi, không biết là nên thay nhớt nào cho xe và bảo dưỡng như thế nào là tốt nhất ? Bao nhiêu km thì thay nhớt máy, bao nhiêu km thì thay nhớ lap, bao nhiêu km thì thay nước mát, bao nhiêu km thì thay lọc gió. Và cho mình hỏi là các loại trên thì thay loại nhớt nào, nước mát loại nào, mình nghe nói là nước mát nói thay lung tung có thể bị kết tủa dẫn đến hư máy. Mình còn gà cái vụ xe cộ lắm mong các bác chỉ dẫn thêm.
Nick tinhte: tieupham267 Tên: Nguyễn Quốc Lợi Tuổi: 22 Nơi ở: TP HCM DT: 01215 334 121 Loại xe: Nouvo SX
Có chạy rodai nữa à, mình toàn thốc ga cao nhất cỏ thể. Có ông dượng chơi xe gần 20 năm rồi nói là xe bây giờ k cần rodai nữa chỉ có xe mới làm máy mới rodai thôi, dượng kêu mình lâu lâu ráng chạy lên tốc độ cao nhất có thể, còn lại thì cứ chạy như bình thường. Lúc khoảng 200km có cơ hội đi đường xa làm máy phát đến 100km/h Công nhận tốc độ càng cao thì máy càng êm, chạy khoảng 40km/h thì thấy gợn gợn lên 50km/h thì máy ngon. Mình chạy thấy có tiếng ooooo không biết là có vấn đề gì không.
Về nhớt động cơ: xe còn đang rodai, dc 500km thì tiếp tuc thay nhớt hãng (chọn loại JasoMB cho tay gay-màu đỏ), sau đến 1000km thì có nhiều phương án cho bạn chọn: 1. Shell AX7- tầm 72k tại tpHCM: là dầu nhớt bán tổng hợp, giá hợp lý, phổ biến, dễ tìm nơi bán... thay sau khoảng 1000-1500km 2. Motul Scooter- tầm 140k tại tpHCM: đây là dầu nhớt tổng hợp hoàn toàn-Full Syn..., khó tìm nơi bán nếu bạn sống dưới tỉnh.... thay sau khoảng 2000-2500km Đây là 2 loại nhớt phù hợp nhất cho động cơ Nouvo, đúng với chuẩn khuyến cáo của Yamaha: Jaso MB, độ nhớt 10W40..... Thị trường dầu nhớt cực kỳ đa dạng chủng loại nhưng ko phải cứ loại mắc tiền là tốt do chúng dc chế tạo cho nhiều loại xe khác nhau, từ xe PKL đến scooter, quan trọng là phải chọn loại phù hợp với loại động cơ xe như xe scooter dùng ly hợp khô, khác hoàn toàn so với xe số dùng ly hợp ướt. Nhiều người cứ thay loại nhớt mắc tiền nhất tưởng là tốt nhưng thực ra lại đang tự tay tàn phá chiếc xe của chính mình, tốn tiền 1 cách vô ích.... Với Nouvo nói riêng và scooter nói chung thì 2 loại trên là hợp lý nhất, về mặt kinh tế, giá cả cũng như chất lượng, đặc tính xe. Mình nói hơi nhiều, có thể là dài dòng, khó hiểu nhưng do nhận thấy khá nhiều ae thắc mắc về vấn đề thay nhớt cho xe nên m chia sẽ một số kiến thức m biết dc, hy vọng giúp được ae phần nào.... Nước làm mát thì xe mới chỉ cần theo dõi mực nước làm mát, nếu thiếu thì bổ sung thêm. Sau tầm 2-3 năm thì thay + súc rửa, vệ sinh két nước. Nước làm mát ko cần quá cầu kỳ, có thể thay nước làm mát của Yamaha hay Castrol, Motul, Agip đều được.... P/S: Thật ra những cái này đều có trong sách Manual mà Yamaha đính kèm theo mỗi xe, nên bỏ ra ít thời gian để tham khảo trước để hiểu hơn về chiếc xe của mình và biết một số cách bảo dưỡng cơ bản nhất.... Nhớt xe máy thường có thông số chỉ độ nhớt dạng xxWyy như 5W30, 10W40, 20W50,..... một cách đơn giản, dễ hiểu nhất thì 2 số xx dứng trước chữ W (10W40) chỉ khoảng nhiệt độ mà loại dầu động cơ đó có độ nhớt đủ để khởi động xe lúc lạnh, như 5W30 thì có thể khởi động khi nhiệt độ -25C, 20W50 là -10C. Do khí hậu VN nhiệt đới, nên chỉ số này ko cần quan tâm. bạn chỉ cần quan tâm đến 2 số yy đứng sau chữ W (10W40) , số này càng lớn thì nhớt càng đậm đặc, tốt nhất cứ theo khuyến cáo từ NSX, như Nouvo là 40.
Mình cũng tham khảo khá nhiều thông tin trên mạng và cũng biết 1 ít về nhớt và mình rất ưng ý motul scooter nhưng theo mình biết hình như độ nhớt là 5w-40, mà nhiều ae thì khuyên dùng 10w-40 hơn. Bạn cho mình biết là theo dõi mực nước làm mát thế nào, mình gà lắm.
5W-40 hay 10W-40 đều như nhau cả. chữ W là viết tắt của Winter, số đứng trước chữ W là chỉ nhiệt độ khởi động động cơ tối thiểu, nhưng phải trừ đi 30, ví dụ 5W thì nhiệt độ khởi động cơ tối thiểu là -25 độ, 10W thì là -20 độ. Còn số 40 mới là chỉ độ nhớt, số càng cao độ nhớt càng cao
Về rodai thì đúng là 9 người 10 ý, nhưng nói xe mới ko cần rodai nữa, cứ kéo hết ga thì m ko ửng hộ ý kiến này. Khi xe mới thì rõ ràng là các chi tiết chưa được cọ sát, ăn khớp với nhau nhiều nên cần chạy chậm thới gian đầu, cũng như con người trước khi chới thể thao cũng nên khởi động nhẹ vậy. Nguyên tắc quan trọng khi chạy rodai là không giữ tay ga ở yên tại 1 vận tốc trong thời gian dài, nên thay đổi tốc độ nhẹ nhàng, từ tốn. còn vận tốc bao nhiêu khi chạy rodai? Số km phải chạy rodai? Với mình thì không quá 40km/h cho 50km dầu tiên, sau đó nâng dần mức ngưỡng lên 50-60km/h nhưng nhớ không giữ nguyên vận tốc trong thời gian dài, sau khi odo dc 500km thì kéo lên 70-80km/h nhưng phải hạ ga liền, ko giữ liên tục.... Đây là cách rodai của mình để các bạn tham khảo,nó phù hợp trong điều kiện giao thông nơi m sinh sống, phù hợp với phong cách chạy xe của m, các bạn có thể khác 1 chút về tốc độ, số km chạy rodai nhưng cách chạy thì cứ như trên là ổn....
Có gì bác cứ hỏi trực tiếp trên này cho xôm. Em cũng thuộc dạng vớ vẩn thôi chứ ko sành sỏi gì đâu Nhưng mà em biết cái gì thì sẽ giúp bác thôi. Đôi gazi ngoài này cũng có, nhưng mà em đặt trong SG, chính hãng cho yên tâm.
Cái này thì mình biết qua bài viết này http://xeco.wordpress.com/2009/05/08/y-nghia-chi-so-dau-nhot/ Mình cũng tham khảo 2 bài viết này về nhớt cho xe http://xeco.wordpress.com/2011/04/14/nn-dng-nhớt-5w-40-hay-10w-40-hay-20w-40/ http://xeco.wordpress.com/2009/05/09/chon-dau-nhot-cho-xe-may/ mình còn rất gà nên muốn biết ý kiến của mọi người về 2 bài trên, đúng sai thế nào. Tks cả nhà.
mấy chỉ số nhớt đó mình thấy ko cần để ý cho lắm tại chạy qua nhìu loại nhớt và h đang xài Shell Ultra nhưng thấy cái nào cũng vậy...dc cái Shell Ultra này xài 4000km rồi nhưng nhớt chưa thấy đen như khi mình chạy Shell Scooter hay Motul Scooter.Nhớt số thì xài Motul Gear300 ...
Bài viết rất hay, loại Castrol scooter Dầu bán tổng hợp API SL, JASO MB, độ nhớt SAE 10W-40 mình thấy cũng phù hợp cho SX nè, về nhớt hộp số bro có kinh nghiệm nhớt nào tốt không hay sử dụng nhớt hãng là được rồi? nước làm mát có thời hạn sử dụng không bro? mình có 1 chai để lâu quá rồi mà không dám sử dụng. Thanks!
