Hi các bác, lúc mua xe em có thay cái lốp 100 và gắn cái dè con vào (không rõ có phải đúng của SX không). Về nhà thì thấy cái dè con hơi sát lốp ở phía bên trái và sát cái phuộc ở phía bên phải. Của các bác có bị thế không ợ
sdt này hình như của 1 bro ko có tiệm cố định, bác có thể gọi r hẹn ở đâu đó, bro đó sẽ lắp cho bác lun mà bác nhìn thấy lắp rất đơn giản, 2 phút là xong ah
mấy con này có chân chống ngã giữa yếm , màu đen cao su đó, có ngã cũng ko hư nặng lắm ,trầy tí thui , theo mình nghĩ là vậy
Ai tư vấn dùm Em , tình hình là Em mới gắn đia 300mm ,đầu xe rất nặng và xe đề ba lì rất khó chịu. Đặc biệt đồng hồ hiển thị F/ECO khó khăn lám mới full mức . Đó là tại bố thắng chưa quen hay tất cả tại vì đỉa quá nặng ( note : cái đỉa đó của bạn em , đã sử dụng hơn 1 năm ) ( Em cầm 2 cái lên . thấy không nặng hơn là mấy ) ??? hay tại vì đĩa đã bị quoan
1.giờ muốn lên điện bình xài cho led demi, còn đèn pha vẫn xài điện máy thì có dc ko các bác ? và có cần thay củ sạc atila ko ạ
Tình hình là tuần này ae sẽ offline tại công viên Gia Định, ai đi vào đk nhé http://www.facebook.com/events/243238185778401/243238192445067/
Em đang đi Lx.Thỉnh thoảng đi đường dài hơn 100km thấy máy nóng mà thương quá, em định chế 1 tí để tăng hiệu quả làm mát : Thay dè trước bằng dè EX (Cái này có bác làm rồi, cũng khá ổn) sau đó đục thêm mấy hốc gió phía dưới đầu xe cho gió lưu thông từ trước ra sau như xe số vậy. Các bác cho ý kiến với, em chỉ sợ để gió lùa như thế đi tốc độ cao xe bị hẫng, bám đường kém thì toi
Không cạ. Thậm chí bạn đi size 110 cũng vô tư luôn. Duro 100/80-16 650K. Lốp sau mình đi Michelin 110/80-16 và không cạ dè con.
về việc thông gió cho máy mình củng có nghĩ tới nhưng khi đụt lổ như thế khi bác đi mưa nước củng theo vào lun bác ạ, với lại khi đụt lổ ở vị trí đó là gay cái thăm nước lam mát và 1 số bộ phận khác của xe nửa. Nói chung nhà sx đã tính toán hết rui nên đừng lo quá bạn ạ