Xe em đi được hơn 4000km rồi, gần đây em nó bị hiện tượng là khi ga nhẹ tầm dưới 20km/h là nó bị gằn máy (giống như đi số 1 của xe số ý). Nhất là những lúc đường đông, nếu ga vọt 1 cái thì không sao nhưng mà lên ga từ từ thì nó hay bị như vậy, cảm giác rất khó chịu. Bro nào có kinh nghiệm giúp đỡ em với. P.S: Có cách nào chỉnh ga cho nó nhẹ nhẹ và êm không chứ em thấy đi cà giật quá, thanks các bác nhiều. Sent from my SGH-I897 using Tinhte.vn
Thay nhớt, thay dầu, chỉnh xăng gió gì chưa bác . Xe e lúc ro da xong cũng bị thế, đi chậm thấy nặng xe, ra nó tthay dầu nhớt, chỉnh lại xăng gió thì thấy hết
xe mình bị y chang xe bạn cũng may, hôm bữa ra anh Hồng Nơ trang long chỉnh xăng gió, ra YMH thay nhớt, vệ sinh lọc gió,châm cái dung dịch gì vào tay ga cho nó nhẹ tay ga,.... thế là hết, cứ nghĩ là nồi có vđề nhưng ko fai đâu bác ạ
chắc bugi sắp die, làm con bugi mới đi bác. con ab của mình béc phun đi bị hoài, thay bugi là hết, bugi mình có 45 tiền
Vấn đề là đi đc bao nhiêu rồi mới ra vệ sinh, thay này nọ chứ. Xe mình đi đc có 2k5 đã cần vệ sinh gì chưa nhỉ,cần thay gì k. Nhớt máy vs láp cho ăn rồi,còn làm gì nữa k
đang đi nhớt máy motul 300v fl nhớt lap mobil HD 85w 140, xăng gió bao nhiêu chả nhớ, con bugi zin hôm trước bị toè đầu nên đã gắn lại denso iridium power, hiện thời xe mình đang chạy ngọt chưa từng thấy xăng cộ thì kô wan tâm lắm nên kô có canh xem bao nhiêu km/l, mấy you hôm nào thử 1 bình 300v đi thấy khác liền à, motul scooter hay shell AX7 không có cửa gì mà so hết trong khi về kinh tế là gần như nhau
Vậy ý theo ý kiến các bác là chỉnh lại xăng gió, để mai wa hãng chỉnh xem vậy. Xe em để gió 2+1/8 dùng nhớt shell AX7 + lap hãng, lúc đầu đi nhớt hãng k bị từ khi sang shell mới bị nên mới nghi là do nhớt. Mà bác nào có biết "độ rơ tay ga" là gì không, thấy trong sách hướng dẫn có phần chỉnh cái này không biết có phải chỉnh độ nặng nhẹ của tay ga không chứ đi nouvo mà đèo người khác phải đi đều ga thật nắn nót thì người ngồi sau mới không bị cà rật, ngã ngửa :|
Em lại nghĩ độ rơ tay ga là khoản khi vặn tay ga lên nhưng ko lên ga cái khoản đó là độ rơ tay ga, ko bik có fai? v ko nữa còn tay ga lx nặng là bt vì nó có 2 dây mà bác, bác ra hãng kêu nó châm cái dung dịch gì vô là cảm giác nhẹ hơn ak
xe của bạn này nên đi chỉnh lại đi, xe mình cũng gần 5k, đi rất ngọt, ngọt từ ga nhỏ tới ga lớn, dưới 20km/h cũng không hề có hiện tượng giật cục gì hết, chở thêm 1 người dù có đeo seat belt hay không thì trừ khi mình cố tình vít bất ngờ hoặc bóp nhồi thắng trước thì người ngồi sau vô cùng thoải mái không bị dồn không bị nhồi không bị lên ruột bao giờ =))
Chắc bác độ cái để chân khác rồi, cái để chân zin hơi choãi, đi ga đột ngột người ngồi sau dễ bị ngã ngửa lắm )
các bác giúp e với e ngại k muốn lập top xe e h nổ đc máy bấm vào nút đề nó cứ tạch tạch là sao giúp e với
Đồng quan điểm motul 300v. Mình mua 430k (đổ 800 dư 200) chạy 4500 km hay rút gọn là 100ng =1000km Anh em 1000-2000 km thay nhớ hả? Mỗi lần 80k? Vậy thì khác j nhau đâu? Nên mua dầu đắt tiền mà chén. Sent from my GT-I9100 using Tapatalk 2
