Sau phiên bản màu hồng, Piaggio Việt Nam mới đây lại tiếp tục bổ sung thêm vào bộ sưu tập dòng xe Vespa LX đa sắc màu một phiên bản màu nâu hoàn toàn mới. Về cơ bản thì kiểu dáng và động cơ của phiên bản LX mới này không có gì khác biệt các phiên bản đã có trước đó. Các điểm thay đổi do Piaggio công bố trên phiên bản mới này chính là nước sơn nâu ấn tượng, cực kỳ sang trọng, yên xe cũng có màu nâu và hệ thống khóa chống trộm. Giá bán lẻ đề xuất khi nó có mặt trên toàn quốc vào khoảng cuối tháng 10 này không thay đổi so với các phiên bản hiện tại: 64,7 triệu VNĐ cho phiên bản 125 phân khối và 78 triệu VNĐ cho phiên bản 150 phân khối, đã bao gồm VAT. Xin nói thêm rằng gam màu nâu sang trọng như trên cũng đã được Honda VN áp dụng khá nhiều trên các mẫu xe hiện nay như SHi hay PCX 125. Và cũng trong khuôn khổ đêm trao giải cuộc thi "Sáng tác ảnh cùng Vespa" ngày 15 qua, Piaggio Việt Nam còn công bố đại sứ hình ảnh là siêu mẫu Hà Anh và ra mắt bộ sưu tập phụ kiện Vespa. Những người đam mê Vespa sẽ không chỉ thể hiện phong cách và tình yêu của mình qua những chiếc xe mà còn có thể khoác trên mình những chiếc áo phông Vespa khi đi dạo phố, đội những chiếc mũ bảo hiểm Vespa thời trang khi đi trên đường hay khoác trên vai những chiếc túi in hình những mẫu Vespa cổ. Thêm vào đó, theo một số nguồn tin thì Piaggio VN sẽ có thể trình làng thêm dòng xe Liberty, bên cạnh các dòng Vespa LX 125/150 phân khối và Vespa S. Tinhte sẽ gởi đến các bạn những hình ảnh chi tiết về phiên bản xe Vespa LX Nâu ngay khi nó có mặt. Nguồn: Piaggio VN
ĐỒng ý với bác cả 2 tay. PCX xấu kinh tởm...con này mà đi khoảng 2 hoặc 3 năm rùi nhìn ko bít là con ji...
lx hả , hao xăng , ga nặng , xe kêu to :-s , mình vẫn tự hỏi là tại sao là vespa không chịu cải tiến máy móc và công nghệ trên xe tay ga của mình
Ui da.... Các anh đụng đến con vợ tương lai của em rồi. Em dự định đên Tết ta... cưới em PCX về, vậy mà.... các anh lại chê em nó. KHÔNG... KIÊN ĐỊNH... EM SẼ CHUNG THỦY VỚI EM NÓ....
Hao xăng cũng đúng nhưng chí ít vẫn đỡ hơn atila. Ga thì đúng là năng thiệt chạy tê cả tay, nhưng có thể kêu tụi kỹ thuật làm nhẹ lại nếu có nhu cầu. Ngoài ra xe chạy còn nóng nữa. Còn tiếng kêu thì mình nghĩ khác, tiếng kêu là đặc trưng của Vespa rồi.
LX đẹp sang trọng, đẳng cấp. Còn PCX thì đẹp kiểu thể thao và phong cách. Mỗi em 1 vẻ, 10 phân vẹn mười. Đặc biết là em PCX trang bị nhiều công nghệ mới mà giá chỉ có 55t bao giấy tờ nhé. Rẻ hơn LX nhiều!
Đẹp thì đẹp thật. kẹt xe mà đi chiếc này chỉ có nước kêu trời, trời mưa ngập nước chỉ cách dẫn bộ. xe này dẫn bộ thì nhớ đến già, đường xá HCM đi xe này là cách tự hành xác mình. chia tay em nó đến 2 lần: ET8 và LX150 và sẽ không có lần 3.
Chưa chạy nhưng dắt xe cho nhỏ em mấy lần, LX 150 VN, xe quỷ gì đuôi nặng hơn đầu, đi còn hao hơn Atila E nhiều các bác ạ, nản :running:
con này đẹp ghê nhưng em vẫn thích PCX. hic chỉ có điều người to đi PCX nhìn ko đẹp lắm vì xe nhìn khá thấp và tù. Nghe tiếng PCX nổ thì êm ru như ru ngủ lun ^^
LX thì thích hợp cho phụ nữ đi,đàn ông thì cảm giác hơi yếu đuối,trước PCX mới ra mình nhìn cũng thích nhưng khi đi xem xét kĩ thì thấy hơi thô,"đầu to đít tóp" yên xe thì hơi thấp chạy ngoài đường thấy gù gù thế nào,ko hoành tráng bằng X9 hay Avenis trước kia,tuy nhiên với tầm giá 55 chai(xe VN) thì cũng vừa túi tiền với hầu hết mọi người.
Uống xăng,, máy chạy 1 thời gian nghe như xe tăng, dàn ngoài chạy khoảng hơn nửa năm nghe kêu và lắc lắc vè sau khi chạy, nhiêu đó đủ chán chưa bác Nhưng bù lại em này đẹp thật, nhìn nữ chạy thấy cực dễ thương Còn con PCX thấy nhiều người chê nhưng cá nhân em thấy đẹp,tùy mỗi người nhìn thôi, với lại cái giá 55tr bao giấy với 1 chiếc xe nhiều tính năng vậy cũng hợp lý, hihi, mà vote chắc vote cả 2 xe, em nào cũng đẹp
PCX xấu kinh. Chả ra cái thể thông gì Em thì cứ Exciter mà phang Về sau có chế gì chế thêm. Nhìn như siêu nhân luôn :">
