Lạ nhỉ xe bác trước khi về VN xuất xưởng của nó là mâm 19inches rồi về theo hải quan thì thông số nó 19inches chứ, chắc mấy cha đăng kiểm tưởng xe bác như mấy xe khác nên nhắm mắt điền đại đây mà....khổ àh bác là bác Trung làm ở phòng kinh doanh ở tetra pak phải hok, nếu hok thì thôi cho em xin lỗi nhé, tại em làm ở phòng marketing bên phòng kinh doanh có 1 bác tên ng thành trung giống bác, cũng chạy A6 2011 màu đỏ, không biết có phải bác không nhỉ....
gì mà dữ dậy bác, Q7 4.2 của sếp em đi thành phố 17 18 lít thôi, con land này làm gì mà 30 lít khủng khiếp thế
Em này uống xăng như bợm nhậu uống beer. Đường ViệtNam cứ phải 24l/100km, còn trèo đèo luội suối thì thôi rồi
Bạn chỉ ra trong bài viết mình có chỗ nào so sánh vậy? Bạn có vẻ thích bon chen. Land là dòng offroad, nên vỏ dầy để xe chạy êm hơn, khó thủng, ít phải cân chỉnh áp suất 4 lốp hơn... Truyền thống Land mâm, vỏ trước h vẫn vậy thôi. Cứ đem mấy dòng thời trang vào so sánh làm gì.
em dân công trường chính hiệu, em chạy Triton diesel mà hết có 8l/100km, dốc 45 độ em ko coi ra gì, còn nói về Land, của Toy mà bác GD dự án bên em vừa bán con đời 2009 sau khi độ phụ kiện gần 200 mà bán được có hơn 500, chứng tỏ 1 điều nếu ko có ông NN chống lưng tiền nhiên liệu thì bố ai dám đi, cho em để bắt em đi e cũng chẳng thèm
Hehe, nhưng rất tiếc đó lại là điều đúng đối với tôi. Một ngày công tác của tôi 500-700km là chuyện thường (dĩ nhiên không phải ngày nào cũng vậy, nhưng rất thường xuyên) Tôi chả để ý là xe uống bao nhiêu lít/100km, chỉ biết là sáng khởi hành đi đổ 1tr dầu thì tối về tới chỗ nghỉ thì gần hết . Thi thoảng có ngày 1tr không đủ - đi miền Trung.
Các bác ơi, thấy các bác bàn tán quá mình cũng nhảy vào nói tí cho vui. Mình có ông anh đi land cuiser đời 2003, đến nay xe còn cứng ngắt vì gia đình đi, o kinh doanh và cũng không sử dụng đi làm hàng ngày, chỉ chạy cuối tuần ra ngoại ô, xe đi gần 10 năm rồi nhưng chỉ mới 90.000 km, tính ra 1 năm đi chưa hết 10.000 km, 1 tháng đi khoảng 1000 km. Cách 1 tháng anh mình đổ đầy bình xăng chính #80L, từ TPHCM đi Đà Lạt đúng 300 km tính ra chỉ hết khoảng hơn nửa bình xăng (kể cả leo dốc, thả dốc, chạy trớn,...), nghĩa là tính ra khoảng 16-17L/100km. Lúc về đổ dốc nhiều càng ít hao xăng hơn nữa, vậy nếu mua Land chạy với mục đích tài tử như vậy thì cũng đâu có hao xăng gì đâu các bác và điều quan trọng là rất an toàn, đi đường xa cự kỳ thoải mái, hơn hẳn nhiều loại xe khác (dù các xe đó ít hao xăng hơn, các bác đừng quên yếu tố quan trọng nhất này nhé vì chúng ta đi xe nhà và chở cả gia đình yêu quí của chúng ta trên xe). Anh mình đang dự định chờ đến 2015 mới đổi land đời 2011-2012 cho rẻ đấy. Thật ra nhiều khi chúng ta chiến đấu cùng các chiến hữu một chầu nhậu không dưới 5 chai không tiếc (có khi một tuần vài chầu chứ đâu phải 1 chầu) nhưng không hiểu sao các bác lại tiếc 10 L xăng có 210.000 nhỉ ? Vài dòng góp vui, các bác đừng có nhào vô ...chém ...lung tung nhé.
