Porsche vừa mới tung ra một đoạn video ngắn để minh họa các cơ chế cũng như quá trình hoạt động của bộ 3 động cơ trang bị trên mẫu siêu xe Hybrid đình đám 918 Spyder, bao gồm một động cơ xăng V8 4.6L và 2 động cơ điện cho cầu trước & cầu sau. Porsche 918 Spyder hiện đang là mẫu xe "hot" nhất của hãng xe thể thao danh tiếng này và là mẫu xe mới nhất bước vào cuộc chiến ở phân khúc siêu xe thể thao Hybrid hiên đang được chiếm giữ bởi La Ferrari và McLaren P1. Có thể nói, 918 Spyder là một trong những mẫu xe đặc biệt và thu hút sự chú ý của dư luận nhất ở thời điểm hiện tại với phong cách thiết kế, kết cấu và khả năng vận hành "khác biệt" nhất so với phần còn lại.
Tinh Tế đã chia với các bạn những thông tin nóng nhất về 918 Spyder trong những lần lộ diện phiên phiên bản sản xuất chính thức cũng như buổi lễ ra mắt toàn cầu tại Frankfurt Motor Show 2013. Và giờ đây, bằng cách tung ra một đoạn video ngắn trên trang Youtube của hãng, Porsche đã có được những thành công bước đầu trong việc quảng bá hình ảnh của 918 Spyder và đã chứng minh được rằng: khả năng vận hành siêu hạng vẫn có thể đi đôi với việc tiết kiệm nhiên liệu và bảo vệ môi trường. Đây chính là những ưu thế vượt trội nhất của 918 Spyder so với các đối thủ khác.
Porsche 918 Spyder được trang bị đến 3 động cơ:
- Động cơ xăng V8 hút khí tự nhiên dung tích 4.6L cho công suất tối đa 608 mã lực
- Động cơ điện cho cầu trước có công suất 127 mã lực
- Động cơ điện cho cầu sau có công suất 154 mã lực
Sự kết hợp của một động cơ xăng và ba động cơ điện đem đến cho người lái những 5 chế độ vận hành khác nhau: E-Power, Hybrid, Sport Hybrid, Race Hybrid và Hot Lap. Người lái có thể dễ dàng lựa chọn các chế độ này thông qua một nút bấm được bố trí ngay trên tay lái. Chế độ E-Power là chế độ vận hành hoàn toàn bằng động cơ điện, với khối pin Li-ion công suất 6.8kWh được sạc đầy, chiếc xe có thể di chuyển một quãng đường khoảng 30km. Mặc dù chỉ chạy bằng... "pin", chiếc xe vẫn có thể tăng tốc từ 0-100km/h trong vòng 7 giây và đạt được tốc độ tối đa đến 150km/h.
Khi mức pin giảm xuống, hệ thống sẽ tự động chuyển sang chế độ lai Hybrid. Ở chế độ này, các động cơ điện và động cơ xăng V8 sẽ hoạt động xen kẽ với nhau để tạo ra hiệu quả tiết kiệm tối đa với mức tiêu hao nhiên liệu được giảm xuống tối thiểu. Ở chế độ Sport Hybrid, động cơ xăng hoạt sẽ động liên tục, nó sẽ là thành phần chính cung cấp lực kéo cho chiếc xe, chỉ khi nào tăng tốc nhanh thì 2 động cơ điện sẽ hoạt động và hỗ trợ thêm lực kéo cho động cơ xăng.
Khi chế độ Race Hybrid và đặc biệt là Hot Lap được kích hoạt, cả động cơ xăng và động cơ điện đều hoạt động với công suất tối đa nhằm đem đến khả năng vận hành cao nhất cho chiếc xe. Khi hoạt động với các chế độ này 918 Spyder có thể tăng tốc từ 0-100km/h trong vòng 2,8 giây, đạt 200km/h trong vòng 7,9 giây, 300km/h trong vòng 23 giây và đạt tốc độ tối đa lên đến 343km/h, đủ để đem chiếc xe đi đua F1.
Nhờ được chế tạo chủ yếu bằng chất liệu sợi carbon cường lực (CFRP), Porsche 918 Spyder chỉ có trọng lượng không tải vào khoảng 1.350kg. Kết hợp cùng hai động cơ điện hoạt động khá hiệu quả, 918 Spyder là chiếc siêu xe có mức tiêu hao nhiên liệu tốt nhất vào thời điểm hiện tại - đạt mức 3L - 3.3L/100km theo tiêu chuẩn thử nghiệm của châu Âu. Porsche 918 Spyder sẽ chính thức có mặt tại các đại lý trên toàn thế giới vào quý I năm 2014 với tên gọi Porsche 918 Spyder 2015 và có giá bán khởi điểm được hãng xe Đức công bố là 845.000 USD, chưa bao gồm 1.000 USD chi phí vận chuyển.
Nếu khách hàng lựa chọn thêm gói Weissach Performance Package, giá bán của chiếc siêu Hybrid này sẽ vào khoảng 1.160.000 USD. Gói tùy chọn cao cấp này sẽ trang bị thêm cho Porsche 918 Spyder những bộ phận chi tiết làm bằng những chất liệu siêu hạng như gốm, Titan và Ma-giê...
Để biết thêm về thông số kỹ thuật chi tiết của Porsche 918 Spyder, các bạn có thể xem tại đây.
--//--
Video giải thích cơ chế hoạt động của Porsche 918 Spyder
--//--
Video giới thiệu Porsche 918 Spyder
--//--
Porsche 918 Spyder tại Frankfurt Motor Show 2013
--//--
Hình ảnh Porsche 918 Spyder tại Frankfurt Motor Show 2013
--//--
Porsche 918 Syder Gallery
Theo egmCarTech
