Lợn xề rùi mà các bác hihi Mà xe kêu rodai mấy cha bốc đầu dữ kinh....lại còn thốc ga mới máu chứ
Vậy hả bác,mà sao em thấy bên Thái ngta đi xe dị nhỉ? Xem trên tv toàn cái xe thiết kế kiểu suzuki ấy??? Còn tụ tập đua xe thì toàn xe gì chứ không có mống nào honda như VN mình thì phải
nhận xét chung của e là: Cái báo autovina này ăn tiền kinh quá, giới thiệu, pr loạn hết lên! Cái vụ so sánh con xe tàu 175cc copy kiểu dáng R125 với cbr150 và r15 ver2.0 là đủ thấy báo này làm ăn kiểu gì rồi! Nói chug báo này khôg đáng để đọc!
bên thái nouvo sx có cùng lúc bên vn, bữa có xem Thailand Motor show toàn sx độ. còn ab2011 vn ra hơn cả năm nay chưa thấy chiếc nào bên đó nhập về chạy rồi độ gì cả. Đúng là phiên bản đặc biệt chỉ dành riêng cho vn
Nói 1 cách công bằng xe nào cũng có ưu thế riêng của nó: ai đã từng leo lên AB vi vu dạo phố, chắc hẳn cảm giác đầu tiên sẽ cảm thấy xe rất đầm, rất thoải mái và tăng tốc đầu rất chậm, máy gào to nhưng đến ngưỡng thì lại khác tay ga nhẹ hơn xe chạy ngọt hơn, tiếng ồn thì vẫn còn chỉ nhỏ hơn một ít. tôi không hiểu tại sao honda lại tạo ra tiếng động to như máy cày ấy cho xe, để chức tỏ sự mạnh mẽ và hầm hố của xe ư? không biết honda vô tình hay cố ý đây? Con yamaha thì lại khác, lên xe vít ga từ từ cảm nhận sự tăng tốc nhẹ nhàng , tiếng động cơ khá êm(phải nói là êm hơn hẳn so với AB) mặc dù yamaha đã chỉnh sữa và thay đổi khá nhiều chi tiết nhưng mình thấy ở tốc độ thấp 0-40km/h xe cho cảm giác đầm và an toàn nhưng vít ga thêm tí nữa 60km/h thì lại sợ, xe không còn đầm như lúc đầu, thay vào đó là một cảm giác lạ..kakaka... Nói chung xe nào cũng có ưu nhược điểm nó cả.Thấy xe nào hợp với mình thì rước xe về.. hehe
Thấy chưa đủ,phải đi thử rùi mới mua chứ... Có phải ai mua về rùi cũng có điểu kiện suy nghĩ lại đâu bác
Thấy chưa đủ,phải đi thử rùi mới mua chứ... Có phải ai mua về rùi cũng có điểu kiện suy nghĩ lại đâu bác
Thấy chưa đủ,phải đi thử rùi mới mua chứ... Có phải ai mua về rùi cũng có điểu kiện suy nghĩ lại đâu bác
Theo tui nghĩ là cố ý đấy, trong mí con xe ga tầm trung of Honda có con nào kiu đc như e AB này đâu , mà ngồi lên vít ga nghe cũng đã lắm, có điều mấy ng đi kế bên có ng thix, ng ko
máy hú to cho chuẩn với dáng em nó, giống mí xe phân khố lớn hầm hố cùng với tiếng gầm gú khiến ai cũng phải ngoái nhìn chứ máy êm quá nhiều khi người ta ko nghe thấy nên ko để ý mình đi xe gì. ^^
Không phải vô tình, cũng ko phải cố ý, mà là vô ý Vừa chạy thêm 132km nữa đổ xăng đầy nhóc bình tốn 70k A95 (mém tràn luôn). Tạm kết luận là 130km hao chừng 65k A95 (trung bình mấy lần đổ bữa h). Chưa chỉnh xăng gió tại ko rành, mới sáng đem ra hãng thì được bảo là chạy hơn 300km chỉ là thay nhớt thôi, chẳng biết lúc nào mới chỉnh nhỉ? Ai rành cái này mách hộ tớ, tớ xin đa tạ
Nói mâu thuẫn nè bạn, theo bạn nói như trên thì chứng tỏ duy nhất một điều Honda bán hàng tốt hơn Yamaha chứ không phải chất lượng xe của Honda hơn Yamaha. Hơn nữa Honda ra đời trước Yamaha hàng bao nhiêu năm, đã có thương hiệu và cái quan trọng là đã ăn sâu vào tiềm thức của người dân Việt Nam chúng ta: Xe máy là phải Honda. Bên cạnh đó Honda có những chiến dịch PR cho sản phẩm rất tốt và mạng lưới bán hàng nhiều hơn nên tất nhiên sẽ bán được nhiều hàng hơn. Tuy nhiên xét cho cùng cả 2 hãng đều từ Nhật Bản và công nghệ thì mỗi hãng có thế mạnh riêng nhưng chung lại vẫn là chất lượng Nhật Bản. Honda luôn đi theo xu hướng "Ăn chắc mặc bền", Yamaha đi theo xu hướng "Trẻ trung hiện đại và thời trang". Xấu đẹp là quan niệm của mỗi người và gu thẩm mĩ riêng của từng người. Chính vi thế bạn đừng nên nhận xét xe nào, hãng nào bán được nhiều hàng hơn là tốt hơn. Cái đó thực chất không phải là lỗi mà do cụm dây điện phía trước đầu tiếp xúc không tốt dẫn đến đồng hồ báo sai. Sau khi anh ra 3S họ đã bó chặt lại thì gần tháng nay chưa thấy bị lại.
anh dạo này có vẻ bận nhỉ,ko thấy cm thường xuyên?? em huy vọng chỉ như vậy là thui. ak mà hưng yên mình bán sx đắt quá anh ak.toàn 37.5 thui ak? anh pít chỗ nào mà rẻ hơn chỉ em mới nhé.e cảm ơn anh nhỉu