2014 được coi là một năm với sản phẩm đột phá của Yamaha tại Việt Nam, bằng chứng sẽ có 10 mẫu xe mới ở đủ các phân khúc được trình làng, đầu tiên và nổi bật nhất trong số đó là naked-bike FZ150i đang xôn xao thời gian gần đây. Nếu theo dõi báo chí trong những tháng gần đây bạn sẽ thấy nhiều thông tin liên quan tới mẫu xe mô-tô 150 phân khối này, nó được Yamaha định hướng ở phân khúc "chưa từng khai phá ở thị trường nội địa", dành cho các bạn trẻ năng động khi họ đã đạt được tới được phân khúc xe số cao cấp nơi Exciter đang là bá chủ. Yamaha Việt Nam sẽ bán ra FZ150i từ tháng tới trên cả nước với giá đề xuất 67,5 triệu đồng.
Khi giới thiệu FZ150i, Yamaha Việt Nam có đề cập nhiều tới phân khúc mà chiếc xe này hướng tới, họ rất tự hào về điều này vì là người mở đường. Đây không phải lần đầu tiên mà trong quá khứ, Yamaha cũng nhiều lần làm việc này, ví dụ như khi họ ra mắt dòng xe tay ga Nouvo hay khi chiếc Exciter 135 phân khối trình làng lần đầu năm 2006. FZ150i lần này đã khai phá thêm một phân khúc mới cho Yamaha tại Việt Nam, nơi các đối thủ chưa thực sự mạnh, quan trọng hơn họ là người đi đầu và dám đón nhận thử thách đó.
FZ150i không được lắp ráp trong nước mà nhập khẩu nguyên chiếc từ thị trường trong khu vực, nó thuộc dòng xe naked-bike với kiểu dáng rất phù hợp với đa số người dùng. Khi một bộ phận người dùng là giới trẻ đang chạy xe Exciter và muốn lên thêm một bậc cao hơn thì đó chính là FZ150i, nơi mà họ có được một chiếc xe thể thao hơn và cũng "chuyên nghiệp" hơn. Có thể nói Yamaha mang tới thị trường trong nước một chiếc mô-tô đích thực và tiên phong làm việc đó.
Yamaha nhấn mạnh tới ba yếu tố chủ chốt của FZ150i đó là phong cách thể thao, tính năng hiện đại và cuối cùng là khả năng vận hành vượt trội. Tính thể thao đã "ngấm vào máu" của Yamaha và họ không thể thiết kế một chiếc xe không có tính thể thao, một đại diện của hãng này nhấn mạnh. Và dĩ nhiên với một chiếc xe naked-bike như FZ150i thì không chỉ tính thể thao được bảo toàn mà nó còn phát huy tới mức tối đa. Tính năng hiện đại trên xe có thể kể đến là công nghệ phun xăng điện tử hay công nghệ đúc xy-lanh Diasil trứ danh. FZ150i sử dụng động cơ với dung tích 150 phân khối và hộp số 5 cấp, đại diện Yamaha cho biết họ đã tinh chỉnh lại động cơ để cho ra mô-men xoắn mạnh hơn khi chạy ở dải tốc độ thấp và trung bình, đây cũng là một đặc tính rất thể thao của Yamaha. Về khả năng vận hành vượt trội, FZ150i được trang bị khung xe công nghệ Deltabox giúp tăng tính ổn định cho xe khi vào cua.
Dù tổng thể xe không quá lớn nhưng FZ150i lại được Yamaha tích hợp cho bình xăng khá lớn, được ứng dụng công nghệ nhiều lớp tương tự như trên dòng xe phân khối lớn YZF-R1. Cụm bình xăng này được khoét lõm hai bên giúp người lái tỳ chân khi đang chạy, nó mang lại cảm giác chắc chắn và tự tin hơn cho lái xe. FZ150i hướng tới tính thể thao nhiều hơn vì thế bạn đừng mong đợi cốp đựng đồ phía dưới yên. Thậm chí yên xe có thể gỡ rời khỏi xe thay vì có bản lề, nó để lộ ra cụm chi tiết phía dưới chứ không hề có không gian nào trống trải để chứa đồ.
Yamaha cho biết họ sẽ bắt đầu bán ra FZ150i tại thị trường Việt Nam từ tháng 3 với giá đề xuất là 67.500.000đ. Một trang web được mở trong tháng 3 sẽ cho phép người mua đặt hàng trực tuyến mẫu xe này, 500 xe đầu tiên sẽ được giao cho những khách đặt hàng trước trên khắp cả nước với giá được đảm bảo ở mức giá đề xuất (không bị đội giá). Chi tiết về xe, thông tin đặt hàng bạn có thể xem thêm tại đây.
Thông số kỹ thuật Yamaha FZ150i:
- Động cơ 150 phân khối, phun xăng điện tử, làm mát dung dịch
- Công suất cực đại 12,2kW ở 8500rpm
- Mô-men xoắn 14,5Nm
- Tỉ số nén 10,4:1
- Dung tích bình xăng 12L
- 5 số, ly hợp ướt
- Lốp trước 90/80 (không săm)
- Lốp sau 120/70 (không săm)
- Hai phanh đĩa trước/sau
- Chiều cao yên 790mm
- Trọng lượng ướt 129kg
