Đánh giá Suzuki Viva 115 Fi: xe số phổ thông ít hao xăng

@paoloLam đẹp thì đẹp nhưng e nghĩ nó ko đc bền màu đâu. sơn zin nó sơn tĩnh điện bền hơn sơn xịt nhiều chứ.
con xe này hình như độ vài chỗ

@baonampkno1 k biết bền k mà bây giờ sơn xin loang lổ rồi, sài gòn sơn tĩnh điện k khó tìm

@phong of lucky hien nay ccác head honda ya su đều có máy kiem tra phun xang dien tử hết hảng nào xe nào họ cũng kiểm tra được, đừng lo quá, phun xăng không dễ dàng hư đâu

@daibacvn Cái lọc nhớt hãng đề giá 30k mà em toàn bị mua 60k thôi bác à! bọn hãng cũng lấy lãi.

@chinhdc Chỉnh côn m chỉnh rồi nó cũg giống mấy xe khác thôi bạn cũng đã từng chỉnh rồi thì cứ chỉnh theo ý thôi chỉnh và cảm nhận chứ hướng dẫn sao được

@chinhdc bác ở đâu? Nếu ở Tp.HCM thì ra SuWorld trên đường Phổ Quang ấy, có 30k ah

@Oilodeo Em ở Bắc Ninh bác ạ!

@Oilodeo Trời ak xe mình 2 năm thủng bánh sau 5 lần thay ruột 2 lần và vừa thay vỏ ruột hơn 1 tháng

@duonglong93 chắt xe bác bị Việt Nam hoá rồi

@phong of lucky Mình mua xe đợt đầu bạn ak, mà hình như ruột với vỏ là của Việt làm mà

@duonglong93 mình mua xe đợt đầu nè! Đen đỏ. Vỏ xe maxxis made in vietnam

@daibacvn Có thể hỏi mà bác ???o_Oo_Oo_O

@hviethung0780 xe mình ngã mấy lần rồi nhưnq chỉ trầy thôi ko có trốc sơn(dán keo trong sẽ ko thấy nữa)
xe mình chưa thấy bộ phận nào bị rĩ sét cả!

@phong of lucky Xe mình bị tróc sơn phuộc trước ko nhiều lắm mà thấy cũng hơi xấu, với lại dàn mũ hơi bị rơ

@hviethung0780 em bị han chỗ hộp xích thôi :p

@Mr_TBP Hụt ga thì vệ sinh con ốc galenti ấy, nhưng chạy tầm 2000km nó lại dơ như trước. Vô số thì thay nhớt caltex ấy, thấy cũng êm mà rẻ, 62k 1 lít.

@Mr_TBP Hụt ga thì tháo con ốc gaangti ra vệ sinh và lấy bông ráy tai vệ sinh cả trong lỗ ốc nữa dùng dung dịch tẩy rửa mua ở tiệm bá phụ tùng ( cách của 1 men hôm trước chỉ m đã làm theo và rất hiệu quả)

@Mr_TBP xích trùng giống em vào số vặn ga cạch 1 cái mới chạy 😁

@blackwolf70 Rõ hơn tí đi bác

@blackwolf70 Đúng vậy! Sạc bán kì! Nhưng mình vừa mới tèo cái bóng con ax lấy sạc viva gim qua ax thì von tăng theo ga chứ ko hề được ổn áp kể cả dây vàng và trắng ở chân sạc đều vậy! Vặn ga nó lên tố 50v ( cứng kim đồg hồ) đang ko hiểu!!!!!!!!!!

@blackwolf70 Đúng vậy! Sạc bán kì! Nhưng mình vừa mới tèo cái bóng con ax lấy sạc viva gim qua ax thì von tăng theo ga chứ ko hề được ổn áp kể cả dây vàng và trắng ở chân sạc đều vậy! Vặn ga nó lên tố 50v ( cứng kim đồg hồ) đang ko hiểu!!!!!!!!!!

@phong of lucky Tức là bạn tìm 2 dây điện ac từ bobin đèn lên,sau đó cho qua 1 diot Cầu. Điện sau diot là 1 chiều dc, lấy đầu + nối vào cổng điện vào cục sạc đồng thời làm nguồn cấp cho đèn luôn.
Lúc này dây vàng cho đèn phải tách ra khỏi cục sạc nhe. Còn dây mass thì vẫn cho vô sạc bình thường chỗ dây mass chung.

@buinhulac09 Mình đi Mobilette,( xe máy Pháp),honda Dam 50 đời Thiệu,( xe của gia đình) sau này tự mua được Max100( Kawasaki), Benly90( honda côn tay),Viva110, Future II( honda),and now là Viva115.
Vậy theo bạn đánh giá thì như nào,hi hi.
Thời gian đầu đi Viva115,cứ quen thói cầm đt 1 tay,đỗ đèn đỏ,1 tay lái,ga lên 1 phát tí ngã ngửa,vãi hồn. [emoji12]
Mình cũng ở HN,mua xe ở Khang Thịnh,phố Quán Sứ,mua ở đây bạn có thể mặc cả được giá nhé.

@thuypn06 em định mua ở suzuki world thấy ở đây là rẻ nhất. thế bác mua giá bao nhiêu a

@buinhulac09 Sao ko chịu kéo lên vài bài đọc chứ bạn! Cửa hàng uỷ quyền của su đang phá sản từ từ kìa có cần suy nghĩi lại trức khi quyết ko😁:p

@Vuvan84 Là sao bác. Em chưa hiểu lắm

@Vuvan84 nhà mình sửa xe bạn ơi, đợi cái viva đến lúc đẩy thì chắc mình có mấy cháu r hihi

@daibacvn Ok thử rồi, xe chạy rất tốt

@hviethung0780 Lọc gió thì mình chưa sờ,nsd thì xe mình chạy 16k km chưa thấy j. Khi nào chạy mà chùng zích đập lạch cạch vào hộp thì tăng xích,cho dầu. Hoặc thời gian đầu thì k.t thường xuyên,thấy chùng thì tăng.( có hướng dẫn ở hộp chắn xích về tiêu chuẩn tăng xích).
Kinh nghiệm cá nhân thì tăng hết ốc tăng xích 1 lần,sau đó chặt bớt mắt đi, tăng hết 1 lần nữa là thay toàn bộ.