11.437 bình luận
Chia sẻ
Bài nổi bật
Em chế bằng rơ le để nó tự động bảo vệ luôn mỗi lần khóa điện. Với xe honda em chế luôn vào chân của ic đánh lửa.
-cái vế trên quan trọng là công tắc thủy ngân chỉnh chuẩn là hoạt động tin cậy, chế độ chờ ko tốn 1 chút điện nào nhé
- cái dưới muốn khởi động đc xe thì phải cấp điện cho rơ le 1 và cái này chỉ chi đồng thời mở khóa điện+ bấm còi+ bóp phanh. cái này có thể tùy chọn đèn số... thêm hoặc bợt tùy ý nhưng thêm 1 chiếc rơ le (2) để tách các phần ko liên quan
Bó giò😁 thật tình thì những vụ nà m ko hiểu nhưng thấy hay đó:D thôi chắc để ctac cơ cho khoẻ vậy:p
Chiều giờ ko lên bạn thông cảm!
Là cục ở tấm hình đầu tiên bạn tải lên có 2 con vít hai đầu bắt vào sườn sợi dây cao áp đi thẳng tới bugi sau lưng nó có cọng dây điện găm vào hình như xe này có 1 cọng thường thì là 2 cọng 1 đen 1 đen sọc đỏ
Ko phải cục nhiều dây đó đâu
Là cục ở tấm hình đầu tiên bạn tải lên có 2 con vít hai đầu bắt vào sườn sợi dây cao áp đi thẳng tới bugi sau lưng nó có cọng dây điện găm vào hình như xe này có 1 cọng thường thì là 2 cọng 1 đen 1 đen sọc đỏ
Ko phải cục nhiều dây đó đâu
Các bạn cho mình hỏi. Mình từ quê lên hà nội học muốn mua viva 115fi vành đúc thì mua tại đâu giá rẻ nhất. Giá bao nhiêu cho bản vành đúc ạ. E thì nhìn con 13 màu đẹp mắt nhiều chi tiết. Nhưng lại thích cái team ở đầu cho xuống dưới như bản 15. Nhưng loáng thoáng nghe bản 15 nhiều lỗi ạ. M.n cho em xin ý kiến vs ạ
Bạn qua bên đánh giá szuki axelo côn tay làm theo cáh của ông @l4hostpt đơn giả hơn dễ làm
đang phân vân giữa viva fi và sirius fi, em thấy viva ngon hơn nhưng mà phụ kiện hiếm với đắt quá 😔 nhà ở HĐ :(
Yamaha cũng ngon trong tầm 4-5 năm đầu. Theo quan sát mn xung quanh là thế.
À mà bác mua hàng ya thì cố gắng con ju fi ấy. Con xe ấy đáng giá phết. Xe đẹp máy bốc, tiết kiệm cũng khá
Cập nhật tình hình Suzuki TP.HCM.
hôm rồi mình mang xe đi bảo hành ở QHP Lê đại Hành thì đại lý ở đây k làm bảo hành nữa, cắt cử 1 nhân viên dẫn mình qua cửa hàng của Công ty Quang Phương - 49 Âu Cơ gần đấy.
Bảo hành lần đầu, nhìn đúng chán luôn. Anh kỹ thuật nhìn xe, vào kê hoá đơn và phụ tùng cần thay: lọc nhớt 45k, nhớt máy 95k, nhớt chống hao mòn động cơ j đó hơn 300k (mình k dùng).
Sau khi thay lọc nhớt, nhớt máy, anh ấy ngó nghiêng cái xe, thử đèn còi xong là done luôn. Cũng chẳng biết bảo hành thì như thế nào mới đúng, chứ bảo hành kiểu này thì cũng k chẳng cần.
Sau khi đi về, cũng được gần 1 tháng, hôm qua chợt nhận ra: nhớt máy bị rỉ ra dới ốc hộp nhớt, khu vực gần đó bị muội đen.
K biết có vấn đề gì nghiêm trọng k, chứ mình thử thăm nhớt thấy nhớt có vẻ ít.
Hic, rõ chán cái kiểu bảo hành này.
Về xe: k biết các ace chạy thế nào, xe mình chạy số 1 rất khó chịu, chỉ đề pa đc xíu là máy gằn, k lên tốc độ đc, phải chuyển số 2 luôn. Bác nào có kinh nghiệm vụ này chỉ mình với.
Về xăng xe: chắc chỉ khoảng hơn 60 km/lit. Lúc mình mua, nhân viên khẳng định là nội thành đc 70, đường trường có thể khá hơn. But mình đi đường trường thấy may ra mới đc khoảng 70km/lit. Thất vọng.
hôm rồi mình mang xe đi bảo hành ở QHP Lê đại Hành thì đại lý ở đây k làm bảo hành nữa, cắt cử 1 nhân viên dẫn mình qua cửa hàng của Công ty Quang Phương - 49 Âu Cơ gần đấy.
Bảo hành lần đầu, nhìn đúng chán luôn. Anh kỹ thuật nhìn xe, vào kê hoá đơn và phụ tùng cần thay: lọc nhớt 45k, nhớt máy 95k, nhớt chống hao mòn động cơ j đó hơn 300k (mình k dùng).
Sau khi thay lọc nhớt, nhớt máy, anh ấy ngó nghiêng cái xe, thử đèn còi xong là done luôn. Cũng chẳng biết bảo hành thì như thế nào mới đúng, chứ bảo hành kiểu này thì cũng k chẳng cần.
Sau khi đi về, cũng được gần 1 tháng, hôm qua chợt nhận ra: nhớt máy bị rỉ ra dới ốc hộp nhớt, khu vực gần đó bị muội đen.
K biết có vấn đề gì nghiêm trọng k, chứ mình thử thăm nhớt thấy nhớt có vẻ ít.
Hic, rõ chán cái kiểu bảo hành này.
Về xe: k biết các ace chạy thế nào, xe mình chạy số 1 rất khó chịu, chỉ đề pa đc xíu là máy gằn, k lên tốc độ đc, phải chuyển số 2 luôn. Bác nào có kinh nghiệm vụ này chỉ mình với.
Về xăng xe: chắc chỉ khoảng hơn 60 km/lit. Lúc mình mua, nhân viên khẳng định là nội thành đc 70, đường trường có thể khá hơn. But mình đi đường trường thấy may ra mới đc khoảng 70km/lit. Thất vọng.
Hôm nay ghé tiệm sửa xe kiểm tra thì nhớt gần hết. Mém nữa đi cái cục máy... càng nghĩ càng chán... Thay bình nhớt khác, giờ theo dõi xem sao chứ mình cũng chưa xem được ốc nhớt có nứt hay không (cũng k thấy bác sửa xe nói ốc có vấn đề gì). Mình cảm giác chỗ bảo hành Âu cơ làm ẩu, vặn ốc k chặt, làm rỉ nhớt. Chán bảo hành.
2- thay lọc mà phải thằng ẩu,nó ko lau kỹ mặt nắp lọc nhớt mà đã lắp,ra nhớt từ đây. Tháo nắp lọc ra,phải lau thật khô,vặn 2 con ốc cẩn thận mới được
3- xe mới thì thụt sau chưa kịch được ,mình đi 2 năm rồi ,h thụt mới íu. Nhưng đi 1 mình thì êm ái
4- xăng thì loanh quanh 1,5- 1,6 lít/ 100km ( miền Bắc hay tính kiểu này), với xe 115cm3 thì ko tệ
Các bác vệ sinh lọc gió sao vậy ạ?
Hình như bộ nsd xe em nó k êm thì phải. Quay bánh xe thấy nó bi giật. Chạy cũng nghe nó kêu xẹt xẹt nữa. Có bác bảo thay của wave S. K biết các bác thấy sao ạ
Hình như bộ nsd xe em nó k êm thì phải. Quay bánh xe thấy nó bi giật. Chạy cũng nghe nó kêu xẹt xẹt nữa. Có bác bảo thay của wave S. K biết các bác thấy sao ạ
Ngồi lên là cháy hả bác. Ở nhà tụi con nít nó ngồi hoặc ra đg ng giữ xe họ ngồi chắc hết bình dẫn bộ thấy mồ tổ quá
À tiện hỏi bác chế đèn nháy luôn đi. Bóp kèn bọn xe hơi nó k nge
Nối với chân giắc mở đèn (dây vàng) là điện máy!
Axelo thì là kích âm viva thì chưa ngâm cứu nhưng cùng hãng có khi nó giống nhau
Bài mới
- Chịu trách nhiệm nội dung: Trần Mạnh Hiệp
- © 2024 Công ty Cổ phần MXH Tinh Tế
- Địa chỉ: Số 70 Bà Huyện Thanh Quan, P. Võ Thị Sáu, Quận 3, TPHCM
- Số điện thoại: 02822460095
- MST: 0313255119
- Giấy phép thiết lập MXH số 11/GP-BTTTT, Ký ngày: 08/01/2019