Cảm nhận KTM 125 Duke: đắt xắt ra miếng

TDNC

1/12/2013 8:33Phản hồi: 498

498 bình luận

Xu hướng

dothingot

ĐẠI BÀNG

10 năm

chủ thớt lăng xê xe quá, ngầu thì có còn đẹp nếu so với Yamaha R15 2013 như kiểu xe đạp thống nhất vs xe đạp martin...

daigianinhbinh

TÍCH CỰC

10 năm

130 làm mie con R15 cho xong.dư 10tr độ cái j thì độ

tú tầu

VIP

10 năm

Đẹp phết, dành dùm mua một bé đi cafe mới được

thinghe

ĐẠI BÀNG

10 năm

ổi chiếc AB của mình có có ABS cơ đấy

o070o

TÍCH CỰC

10 năm

@thinghe AB chỉ là combine break =]]

jojoteen

TÍCH CỰC

10 năm

@o070o AB có ABS! Em lạy bác thinghe:eek:

nguyenngoctam18

ĐẠI BÀNG

10 năm

tui thi chi khoai cap phuot truoc va gap sau . con thang abs thi hem ham vi ko the qua cua bang cach thang san xe dc hehe

Iphone_mario

ĐẠI BÀNG

10 năm

giá tầm 50-60tr thì suy nghĩ 😃 mua chiếc cuối tuần chạy cho ngầu thôi, tiền làm ko ra kinh tế suy thoái mua chiếc 130tr về vức ko ở nhà có phí ko :| chả lẽ đem xe ni đi làm =)) ai nhìn cho vô, còn ai bảo đem đi phược thì phược đc mấy bữa 😃) còn lâu lâu muốn phược thì ra tiệm thuê cho nhah 😃))

Kataklysm

ĐẠI BÀNG

10 năm

Xe đẹp quá. Mình sẽ quyết tâm để dành để mua chiếc xe đạp😁

2ndFACE

CAO CẤP

10 năm

Nhìn đằng trước thì đẹp, nhìn đằng sau thì như hổ giấy

EX Prototype

TÍCH CỰC

10 năm

125 kiểu dáng vậy + DOHC giá hơn 100tr mình nghĩ ko mắc lắm đâu nếu xe đi máy êm + bền theo thời gian. AI mua exciter 2011 sẽ hiểu được bề ngoài thôi. Tóm lại tiền nào của đó.

mrlongtt

VIP

10 năm

bài đánh giá quá chi tiết, thích xe rồi đó

EX Prototype

TÍCH CỰC

10 năm

Đưa cái này vô trớt lớt, xe này kiểu gì mà ép cho nó nhược điểm đó?

nvnhathuy

ĐẠI BÀNG

10 năm

@EX Prototype đồng ý với bác, naked bike thì có con nào có thùng đồ để nhét hầm bà lằng các thứ vào? lấy cái này làm nhược điểm thì nên áp dụng cho mấy dòng xe phổ thông.

phaikodo

GÀ

10 năm

ADM..MOD.. tinhte.. ĂN CHAY hết hay sao vậy???.. bác @TDNC ko ban Nick được mấy pố này vì là người viết bài.. Nhưng các bác @dihuta @LIEN HUONG @cuhiep ban được mà.. hay là để vậy cho vui

duongpham

TÍCH CỰC

10 năm

kết nhất câu này.. hehehe

tuanelectronic

ĐẠI BÀNG

10 năm

Chiếc pcx mình đi dư sức bóp cổ chiếc này mà giá thì chỉ có phân nửa 😃

thamlenhu

TÍCH CỰC

10 năm

@tuanelectronic Chiếc PCX không mạnh bằng chiếc này đâu bạn, PCX công suất cực đại chỉ 8,6kW/8500 vòng/phút, chiếc này mạnh hơn nhiều. Nếu đem PCX của bạn đua với Exciter mà không lại thì không là gì so với chiếc này hết

thamlenhu

TÍCH CỰC

10 năm

Thấy em CBR150 vẫn thơm hơn

tap chay moto

GÀ

10 năm

tap chay moto đã nói: ↑

CBR 150 giá châu âu $4500; SH 150i gia châu âu $4400
125 Duke giá châu âu $6200 (125duke la phiên bản danh cho châu âu, khu vuc châu á ngoài VN ko nơi nào có thể mua đươc, kể cả Ấn đô)
CBR la sportbike (chỉ phù hơp di 1minh, nguoi ngoi sau ko thoai mai)
125 Duke nakedbike (di 2nguoi van thoai mai)
HP (ko phải PS):
CBR 150: 17,6 hp
125Duke: 15 hp
ABS là điêu kiện buộc phải có nếu muốn đuoc dang ky tai chau au ke tu nam 2014 (bạn thấy tầm quan trọng của abs chưa, nếu chua thi tim hieu them di nhe)
125 duke co ABS CBR150 ko co
mua xe chính hãng vẫn yên tâm hơn:
KTM VN bảo hành 2năm ko giới hạn km
CBR mua xong tự tìm mua phụ tùng mà sửa
Minh đa mua 1xe 125duke, nói chung rất vưa ý

@tap chay moto
Còn xót khả năng lội nước của 125duke (rất phù hợp với đường xá VN) có cbr150 nào thử lội nước với xe mình ko nhỉ

inflames_dnk

ĐẠI BÀNG

10 năm

@tap chay moto Mấy đợt mưa bão vừa rồi nước ngập đến đùi mà mình vẫn đi ầm ầm chứ có làm sao

hackjck

GÀ

10 năm

phanvanhau11 đã nói: ↑

có chút đính chính cho bạn nhé.
CBR150 19 mã lực. xe thái.
CBR150 giá chỉ hơi 5k 1 chút thôi nhé. có chỗ còn chỉ 5k tròn.
CBR150 là xe city, cứ như bác nói là nửa mùa thật đi, thì r15 còn nửa hơn bạn à. nếu bạn đc đi thử sẽ biết.
ko có xe asprilla bạn nhé. chỉ có aprilia rs 125. con này thì đừng có ai đọ đổ khỏe và gia tốc với nó nhé. ngựa lồng.

mình thấy so sánh rất là chung chung. ko có ai cứ đi đọ máy 1 con cam đôi với con cam đơn như CBR với R15 hay ex hay ktm cả. nó là 2 cái khác nhau!. mọi người trong hội cbr hay r15 đều hiểu điều đó và chẳng bao giờ tốn thời gian tranh luận cả.
Cái abs? chả cần. Chỉ có cho oai. Đắt xắt ra pr thôi mod ạ. nếu xắt ra miếng nhé thì: brembo, ohlins....mọi thứ trên xe đều ko có tên tuổi mấy, phanh của hãng j, vành của j,??? đều ktm làm hết. mod chắc đc nhiều phí pr quá nên viết quá đấy thôi!!!

@phanvanhau11 đọc cmt này phải log vào cmt: thứ 1:"Cái abs? chả cần.". chắc chưa đi PKL bao giờ. cái ABS cực kỳ quan trọng+ quick shifter( sag số nhanh)+ hệ thống kiểm soat lục kéo+Hệ thống nhấc bánh sau: nếu bạn đi R6 ,CBR600 chở lên thì bạn sẽ hiểu, khi ôm cua GP hết cua tăng tốc thì hiểu quick shjftet ntn. còn ABS thì anh @Airblade14 đã phân tích rùi.
còn thắng brembo, ohlin thì ko ai nói vì quá tốt. ai đi cbr600 thắng toky khi thay brembo sẽ thấy rõ sự khác biệt!
đôi lời chia sẻ với bạn

Vanminh_dkh

ĐẠI BÀNG

10 năm

@hackjck Thưch chất lên thắng Brembo với phuộc Ohil thì giá đội thêm phải 3-4000 $ nữa.. Trang bị thì thừa sức trang bị nhưng mà lúc đó cái giá cao quá các thánh lại chê 😁

mrTimbaland

TÍCH CỰC

10 năm

CBR150R chạy ngon lắm, tuy k có nhiều option bằng em này!

mr.kavil

CAO CẤP

10 năm

Bác Tài chở người yêu đi trong thành phố bằng em này không phải bị nóng do hệ thống làm mát của xe đâu, nóng vì chở người yêu lại mặc quần cụt ấy 😁

trongbaospkt

Trứng

10 năm

hình như sáng t7 tuần rồi gặp trên dg về VT. Có 1 em Suzuki 150 EN màu bạc chạy theo chở balo nữa. xe đẹp nhưng tiếng bô nghe thật là nản