Gần đây phong trào chơi xe cub & chaly đang được nhiều bạn trẻ đón nhận hưởng ứng.Dòng xe máy dung tích xynanh nhỏ của hàng HONDA được đánh giá là dòng xe được tiêu thụ nhiều nhất trong thế ký 20 này với nhiều triệu bản được SX và tiêu thụ khắp TG.Với kiểu dáng đơn giản nên dân chơi xe đã lột xác cho loại xe này thành nhiều phiên bản độ đủ kiểu.Ở Malai người ta sáng tạo kiểu street cub với ghi đông thấp bánh xe nhỏ đường kính lớn bề ngang được nhiều người ưa chuộng.Từ vài năm gần đây giới trẻ VN đã du nhập phong cách độ minibike cho chaly,bobber street cub cho super cub.minibike Trung Khánh tại Hà Nội cũng đưa ra nhiều phiên bản cho phong cách này.Mới đây 1 phiên bản cub độ Transformer đã được giải Nhất trong liên hoan xe độ lễ Halowen 31-10 tại Công viên nước Hà Nội
Mới đây phiên bản cub bánh lớn vesion 2 được hoàn thiện,tuy ko làm theo phong cách độc khủng như trước mà thiên về kiểu dàng hiền lành hơn.Với phần giò gà trước giữ nguyên - Đặc điểm độc đáo nhất của super cub được biến tấu thêm phần thắng đĩa.Tuy sử dụng bản lốp cục lớn nên áp dụng việc biến đổi càng trước để vận hành ổn định.Được cắt hàn đắp đôn rộng gấp đôi để vừa với chiệc bánh to như lốp ô tô SUV chứ ko nhơ như bánh xe như Moning.Phần bánh sau còn lớn hơn đòi hỏi phải can thiệp về gắp sau cùng trục máy được đôn kéo dài mới truyền động xích mà ko vướng thân lốp.
Dùng ghi đông thấp theo style street cub với phần sọ khỉ cùm ghi đông design độc đáo tạo điểm nhấn với gù thấp,khác hẳn với các bản độ khác.Phần này đóng dấu bản quyền minibike Trung Khánh.Tạo nên kết cấu xe vừa hiện đại nhưng ko hề đụng hàng.Tiêu chí của người chơi xe độ là ko bao giờ muốn phiên bản của mình đc nhân giống theo số lượng nhiều.Đây là đặc trưng của chúng tôi,ko bao giờ làm 2 phiên bản giống nhau quá 30-40%.Phần đuôi sau cũng cắt bớt tạo nên sự khỏe khoắn,đặc biệt để khoe dàn chân cực khủng của đôi lốp với gai to nhưng rất đẹp ko hề thô kệch như những gai lốp offroad thông thường.
Sau đây mời các bạn xem bản độ,vẫn đang trong thời kỳ nghiên cứu để design những phần trang trí sau
Vesion 1. Giải nhất liên hoan xe độ Công viên nước Hà Nội 31-10
Vesion 2 " hiền " hơn
Mới đây phiên bản cub bánh lớn vesion 2 được hoàn thiện,tuy ko làm theo phong cách độc khủng như trước mà thiên về kiểu dàng hiền lành hơn.Với phần giò gà trước giữ nguyên - Đặc điểm độc đáo nhất của super cub được biến tấu thêm phần thắng đĩa.Tuy sử dụng bản lốp cục lớn nên áp dụng việc biến đổi càng trước để vận hành ổn định.Được cắt hàn đắp đôn rộng gấp đôi để vừa với chiệc bánh to như lốp ô tô SUV chứ ko nhơ như bánh xe như Moning.Phần bánh sau còn lớn hơn đòi hỏi phải can thiệp về gắp sau cùng trục máy được đôn kéo dài mới truyền động xích mà ko vướng thân lốp.
Dùng ghi đông thấp theo style street cub với phần sọ khỉ cùm ghi đông design độc đáo tạo điểm nhấn với gù thấp,khác hẳn với các bản độ khác.Phần này đóng dấu bản quyền minibike Trung Khánh.Tạo nên kết cấu xe vừa hiện đại nhưng ko hề đụng hàng.Tiêu chí của người chơi xe độ là ko bao giờ muốn phiên bản của mình đc nhân giống theo số lượng nhiều.Đây là đặc trưng của chúng tôi,ko bao giờ làm 2 phiên bản giống nhau quá 30-40%.Phần đuôi sau cũng cắt bớt tạo nên sự khỏe khoắn,đặc biệt để khoe dàn chân cực khủng của đôi lốp với gai to nhưng rất đẹp ko hề thô kệch như những gai lốp offroad thông thường.
Sau đây mời các bạn xem bản độ,vẫn đang trong thời kỳ nghiên cứu để design những phần trang trí sau
Vesion 1. Giải nhất liên hoan xe độ Công viên nước Hà Nội 31-10
Vesion 2 " hiền " hơn
