Tình hình là mới rước em 150 . Rodai 50 km đã thay nhớt vào để phượt 300km . Mình rodai khoản 150km bắt đầu phượt từ bạc liêu lên sài gòn làm . Trong lúc chạy lên có hơi bạo lực ( đường ql1a ae cũng biết rồi ) k kèm 1 số đá số liên tục có lúc lên tới 110km k dám kéo nữa ( tại đường xấu quá) cũng k ngâm ga . Tình trạng lúc 50km đến 500km máy êm thì thầm . Zo hãng yamaha bên lê thị riêng thay nhớt bảo trì đợt 1 nhưng nv kỹ thuật k yêu cầu thay lọc nhớt . K biết nó làm sao ra xe nòi bắt đầu dọng mạnh và có tiếng cành cành xè xè ạch ạch rất lớn khi để N tại chỗ . Cảm giác như ganti cao ( fi nghe nói đâu cần chỉnh ganti hay k có ganti gì mà k rõ lắm ) tua máy để im thì 1.5 . Lên chạy nhanh thì mấy êm kéo mạnh tay nghe róc róc ( cái này thì k nói ) nhưng chạy chậm khoảng 10 20 thì nòi dọng như lúc để N lớn . Cho thằng a coi nó bảo là do cam vs cò . Chạy 2000km coi sao k thôi phải thay cây cam mới mới bớt . Mình nghĩ là do đang rodai vs cảm nhận người cầm lái nghe rõ hơn người phía sau vs kế bên . Nhưng lúc đứng kế bên xe cũng nghe nó dọng gê lắm lực dọng k thấy mạnh mẻ giống như nó khô khô trong máy k như 135 ( đã từng sở hữu ) nòi dọng to nhưng nghe lực . Cho mình hỏi xe ae có bị giống mình k . Mình rodai bạo lực quá nên nó mới bị hay sao ??? Mà mình nghĩ có bạo lực thì sau này máy mới xuống chứ cục máy 52tr chạy 500km là xuống thì mình k tin . Ae cho mình tham khảo ý kiến vs kinh nghiệm nha . Tks ae nhiệt tình giúp mình nha .
19 bình luận
Chia sẻ
Bài nổi bật
Tiếng dọng kêu sao các pác cho clip...vs hok bít thế nào
Thịt dọng vào thịt còn nghe bạch bạch.. Huống ji 1 cổ máy....kêu là bt...tìm cái xe khác nổ máy thử 2 con xem sao 😃.. Chứ nhà 3 con t 150.. Thấy tiếng máy giống nhau hết...lăn bánh thì êm 😃 rodai kỹ
Xe mình h gần 2k km rồi, trc kêu nhỏ thôi. Vừa rồi mới đi thây nhớt hãng + lọc nhớt h lại kêu lớn như bạn. H đứng đèn đỏ lúc nào cũng phải bóp côn cho nghe nhỏ lại dù đang ở N. Vì trc có người quây qua hỏi sao xe kêu to vậy, ngại quá!
Đã vậy xe lun báo 2,5 vs 2,6 l/ 100km. Đổ đầy xăng đi hết đổ lần 2, lần 3..., chia bình quân số lít đổ mới / trên số km đã đi là 40km/ l đg tp, chưa đi đg dài. H cũng ko biết sao nữa, cg đang còn sài bản t135 thấy tiếng máy cũng như nhau nên cũng quen. Hên xui vậy
Đã vậy xe lun báo 2,5 vs 2,6 l/ 100km. Đổ đầy xăng đi hết đổ lần 2, lần 3..., chia bình quân số lít đổ mới / trên số km đã đi là 40km/ l đg tp, chưa đi đg dài. H cũng ko biết sao nữa, cg đang còn sài bản t135 thấy tiếng máy cũng như nhau nên cũng quen. Hên xui vậy
Ok mình tks ae tâm huyết đã chia sẽ kinh nghiệm . Giờ đây mình rút ra kết luận . ex dọng nòi là chuyện bìmh thường ngta nghe là biết nòi dọng . Nhưng nòi dọng và kèm theo tiếng lạ trên đầu bò khi dừng xe lại và nó chỉ kêu lớn khi máy nóng nha ae . Chạy nhanh đường xa thì khỏi nói nhẹ xe máy êm bô êm . Nhưng ae để ý đề ba kéo mạnh xe róc khi tới đúng tua thì êm .
Mình đã tham khảo nhiều topic đa số ex t150 bị
Mình đã tham khảo nhiều topic đa số ex t150 bị
Đang tính mua bộ nồi rời của t150 về nghiên cứu xem sao. Vì theo dõi mấy bộ nồi của suzuki đều có lò xo giảm chấn và 3 cục cao su trong đế nghe nó êm ru. Xipo cũng có cao su và lò xo luôn. Winer có cao su trong đế nhiều hơn của ex 150. Mà độ rơ lại ít hơn. Ex chạy một thời gian tháo nồi ra lắc rơ thì khỏi nói quá mức cho phép rồi. Tán lại chỉ hết được vài hôm thời gian sau cũng dọng lại thôi nên tìm cách khác. Các bác ai có kế chi cho ae tham khảo với
Bài mới
- Chịu trách nhiệm nội dung: Trần Mạnh Hiệp
- © 2024 Công ty Cổ phần MXH Tinh Tế
- Địa chỉ: Số 70 Bà Huyện Thanh Quan, P. Võ Thị Sáu, Quận 3, TPHCM
- Số điện thoại: 02822460095
- MST: 0313255119
- Giấy phép thiết lập MXH số 11/GP-BTTTT, Ký ngày: 08/01/2019