Loanh quanh trên 2 bánh thì mình có xem clip như này.Bạn nào đang đi T150 có lẽ lên xem qua.nếu thực sự như trên clip thì đúng là 1 lỗi thất vọng quá lớn...
Exciter 150cc 1 và lỗi thất vọng !
665 bình luận
Chia sẻ
Bài nổi bật
Nếu clip này đúng, mình chờ xem yam phản hồi sao, nếu yam ko có động thái j, bán ex, về su. Cạch yam đến lẫn
quên nói đến việc làm giá tại 3s. chỉ nhìn vào con số mà yamaha đưa ra (mà đấy là chưa nói cái con số này đã bao gồm hoa hồng cho 3s) - đi cái lợi nhuận của chính yamaha nó ăn thì = cái giá trị thực của cái xe. chả biết nó là bao nhiêu. 30 35 hay 40tr cái đó k biết, nhưng với chiếc xe như vậy. với ti văn tỉ thứ như vậy mà có nhiêu đó tiền thì k ăn nguyên cái đống phốt mới là lạ
p/s chỉ là khách qua đường thui
p/s chỉ là khách qua đường thui
Ngay từ đầu mình chạy đã nghi ngờ chất lượng linh kiện của ex 150. Xe công nhận rất vọt nhưng cũng nhanh xuống máy hơn bình thường. Đặc biệt là bộ nồi rất nhanh è. Nhưng cũng phải chạy qua nhiều đời ex mới biết. Chứ nếu ai mới mua ex 150 chạy thì chưa nhận ra sớm được.
Và mình có thể nói thẳng là cái clip đó không nói lên được là xe bị lỗi vì ... chiếc ex 150i nào ở vn cũng vậy. Không tin các bạn tháo nồi ra xem là biết. Khi mình up ECU và làm nồi tháo xe ra, chủ tiệm nói là linh kiện xe rất lởm mình còn không tin.
Và mình có thể nói thẳng là cái clip đó không nói lên được là xe bị lỗi vì ... chiếc ex 150i nào ở vn cũng vậy. Không tin các bạn tháo nồi ra xem là biết. Khi mình up ECU và làm nồi tháo xe ra, chủ tiệm nói là linh kiện xe rất lởm mình còn không tin.
Mình k am hiểu về xe và linh kiện của xe lắm nên mấy bạn có thể giải thích cho mình clip trên được ko? Thiết kế vậy là sai hay thế nào vậy?
Méo tin cái nồi bóc ra được như trên mà kéo cái xe lên được >100km/h,thằng này 1 là dìm hàng,2 là bao ngu,bị vậy mang lên hãng bảo hành và quay clip như trên,không lên sóng mới sợ....xe đi 12k km,chả bị gì,cứ tăng sên mà đi
Có ai rãnh đi xe 13k rồi tháo ra dìm hàng vậy ko? Ng ta muốn kt thì tháo ra coi, vbóc miếng nồi đó r rồi, ráp máy vô lại đem ra hangz bh đc à? Còn cái cốt côn là lỗi nhiều ng bị. Vậy sao nói là ngta ngu?
Nếu các lá nồi dễ bung như vậy
Tại sao khi lấy các lá nồi từ trong máy ra, nó vẫn còn nguyên vẹn ?
Hay tại lực máy ko đủ làm bung nó ra, dùng tay cậy thì ra.
Ai giải thích cái coi
Tại sao khi lấy các lá nồi từ trong máy ra, nó vẫn còn nguyên vẹn ?
Hay tại lực máy ko đủ làm bung nó ra, dùng tay cậy thì ra.
Ai giải thích cái coi
Trong máy thì nó còn có nhớt nuôi bố và lực quay li tâm, nên đem ra ngoài thì nó khác 😁! Mình cũng thật sự k hiểu sao bố nồi mà nó lột ra bằng tay dễ dàng vậy, trong khi đó bố lô phải lấy giấy nhám chùi nó mới ra bớt!
Xe VN mình làm thường chất lượng phụ tùng nó k đồng đều, có con dỡ con ngon! Ex mấy đời trước cũng thế, có con êm thin thín có con cục máy phát ra đủ thứ tiếng :D!
Nhưng xe tay côn mà dính phải lỗi ở phần nồi thì thật sự rất đáng buồn 😔! Từ lần đầu được bóp thử côn em nó là mình cũng đã ngợ ngợ cái bộ nồi nó r!
các bác đi kinh thế , e đi 5 tháng mới có ~ 4000km , cũng hi vọng là không bị lỗi hàng loạt ...
Co xe bác nào di dx 13000 km chưa... tháo ra cho anh em cai đánh giá chj tiết nào ;)
Bài mới
- Chịu trách nhiệm nội dung: Trần Mạnh Hiệp
- © 2024 Công ty Cổ phần MXH Tinh Tế
- Địa chỉ: Số 70 Bà Huyện Thanh Quan, P. Võ Thị Sáu, Quận 3, TPHCM
- Số điện thoại: 02822460095
- MST: 0313255119
- Giấy phép thiết lập MXH số 11/GP-BTTTT, Ký ngày: 08/01/2019