xe này đã đươc độ lại rất nhiều để chống nước biển ,clip này cũng được cắt gép từ nhiều đoạn lại , bên nước ngoài dù đi xe đạp trong nhà thì cũng đội nón BH vì ý thức an toàn, xe này phải chạy max tốc độ ,chậm lại là chìm ,xe này có 2 đồ gác chân ; 1 bình thường ,2 là gác chân của bộ ván ,khi chạy ra biển thì gác chân lên bộ 2 và gì xuống tạo độ ngiêng lên phần đầu như gì ván lướt và kéo ga ,
chết máy đã có màn kết hợp với bung túi khí như của oto nhưng ko xẹp xuống thành phao >>ngon ngay, vẫn đề củ yếu là làm sao để máy hoạt động liên tục khi tiếp cận gần với môi trường nước
nói thì nó đơn giản, tất nhiên vẫn là ứng dụng những nguyên tắc vật lý thông thường, nhưng đưa vào thực tiễn nó lại không hề đơn giản, ví dụ như cái máy bay đăn hay đun gì mà vẫn lắp máy ảnh vào ấy, nói thì nó cũng.....dơn giản, đếu mệ thế mà có tự làm đc đâu mua thì đến 2-3 chục triệu lận, rơi một phát đứt luôn cái máy ảnh gần trăm triệu cùng ống kính, xong, đấy đơn giản đấy