Hạ cánh trong điều kiện nhiều gió ngang là nỗi ám ảnh đổi với hầu hết phi công. Cụ thể hơn, trong điều kiện cross wind (gió ngang, gió thổi tạt ngang) thì máy bay không thể nào hạ cánh theo đường thẳng như bình thường được. Khi đó, những cơn gió mạnh thổi theo phương ngang sẽ xô chiếc máy bay lệch khỏi hướng trực diện và thậm chí là có thể chệch ra ngoài đường băng. Khi đó, đòi hỏi phi công phải giàu kinh nghiệm, bình tĩnh xử lý tình huống. Một trong những cách xử lý là cho máy bay hạ cánh nghiêng để đáp xuống và từ từ giảm tốc, tương tự như một con cua đang bò ngang nên nó còn được gọi là crab landing (các bạn có thể tìm hiểu thêm tại Wiki).
Đoạn video bên trên mô tả lại cảnh những chiếc máy bay chở khách động cơ phản lực cánh quạt (turboprop) đang hạ cánh trong điều kiện gió ngang thổi mạnh tại sân bay Birmingham. Tọa lạc cách trung tâm thành phố Birmingham gần 9 km, sân bay này nổi danh với những cơn gió ngang cực mạnh đặc biệt là trong mùa đông như hiện nay. Các trường hợp trong đoạn video, phần lớn máy bay với sự điều khiển tài tình của các phi công đều có thể hạ cánh. Tuy nhiên, có trường hợp hoàn toàn không thể hạ cánh được và máy bay lại phải tiếp tục bay lên.
Và không chỉ những chiếc máy bay hạng nhẹ mới chịu ảnh hưởng, mà thậm chí, gió ngang còn có thể khiến cho những chiếc máy bay lớn như A320 trong đoạn video thứ 2 này không thể hạ cánh bình thường được. Đoạn video chưa tới 1 phút bên trên, mình đã bao lần thót tim khi chứng kiến cánh máy bay chòng chành, chao đảo ngay phía trên đường băng do những cơn gió cắt. Thật sự đây cũng là một điều kiện hết sức nguy hiểm có khả năng uy hiếp an toàn bay. Thế mới biết, từ khi máy bay cất cánh cho đến khi hạ cánh, bất cứ điều gì nhỏ nhất cũng có thể dẫn đến tai nạn nếu không được chuẩn bị kỹ lưỡng trước mọi tình huống.