168 bình luận
Chia sẻ
Bài nổi bật
tự động gì đâu, vẫn phải sịt nước thủ công rồi mới đưa vào cái buồng đó, gọi là bán tự động thì hơn. treo biển rửa xe thông minhh nhưng không hiểu thông minh ở chỗ nào?
Rửa xe máy 20K là bình thường ngoài HN 😁 Mà nhiều khi rửa không có sạch và không phải lần nào rửa cũng sạch vì còn phụ thuộc vào lượng khách đông hay ít, ... Ngồi chờ thì ngồi ghế nhựa gần mấy cái vòi xịt, cảm giác rất là "Yomost" luôn =)) Ai mà buồn ngủ há miệng ngáp 1 cái thì tập xác định =))
Nói vậy chứ rửa xe có chỗ ngồi chờ máy lạnh, wifi, nước uống miễn phí, ghế mát xa mà giá có 20K thì mình thấy hợp lý rồi. Mặc dù ghế mát xa có 1 cái à, với kiểu không biết xếp hàng chờ lượt như VN thì có ốm mới dùng được. Quan trọng nhất là rửa xe nhanh chóng, 5-10 phút là ổn rồi chứ rửa xe thủ công lúc nhanh thì 10 phút, chậm thì cả nửa tiếng =))
Hy vọng mô hình này sớm ra Hà Nội.
Nói vậy chứ rửa xe có chỗ ngồi chờ máy lạnh, wifi, nước uống miễn phí, ghế mát xa mà giá có 20K thì mình thấy hợp lý rồi. Mặc dù ghế mát xa có 1 cái à, với kiểu không biết xếp hàng chờ lượt như VN thì có ốm mới dùng được. Quan trọng nhất là rửa xe nhanh chóng, 5-10 phút là ổn rồi chứ rửa xe thủ công lúc nhanh thì 10 phút, chậm thì cả nửa tiếng =))
Hy vọng mô hình này sớm ra Hà Nội.
t cũng chẳng thấy cái buồn rửa xe này thông minh chỗ nào
thông minh phải là tự nhận diện vết bẩn và xử lý dc , cái này thì công nghệ vn chưa tới đâu
còn cái buồn này chỉ là xịt nước + bọt áp lực cao đều cả xe là xong... ấy là chẳng biết đều ko và thực tế thì dùng nước áp lực ko thể tẩy hoàn toàn vết bẩn. nhà ai có cái máy rữa xe áp lực là biết
thông minh phải là tự nhận diện vết bẩn và xử lý dc , cái này thì công nghệ vn chưa tới đâu
còn cái buồn này chỉ là xịt nước + bọt áp lực cao đều cả xe là xong... ấy là chẳng biết đều ko và thực tế thì dùng nước áp lực ko thể tẩy hoàn toàn vết bẩn. nhà ai có cái máy rữa xe áp lực là biết
Thấy tinhte up bài,tối đi thử,tệ quá tệ,ko cho vào phòng rửa mà rửa tay bên ngoài như những chổ khác,cũng 20k,tiền bạc không quqn trọng,vấn đề là rửa ko sạch,lau không khô,mở yên xe nước lênh láng,không có phun dầu bóng xe,hỏi thì nói lí nhí cho qua chẳng nghe đc lí do....kết quả trả 20k mà tiếc cho chỗ rửa cũ đg Vĩnh Viễn góc Nguyễn Duy Dương,rửa cực kỹ có chét cana chỗ nhỏ,phun dầu,....free,công rửa 22k đưa luôn 30k mà hài lòng.....quá tệ.....
Điểm +: Tạo ra dịch vụ mới mẻ cho người sử dụng, công ăn việc làm, có phòng chờ nếu không quá đông.
Thu tiền nhanh, gọn lẹ, có hóa đơn. Dễ hồi vốn nếu có lượng KH đảm bảo, không tăng giá vào dịp tết vì giá đắt sẵn rồi.
Phần sạch nhất là 2 phần chắn bùn, thắng (đùm), mâm, vành căm, biển số, thân xe nhưng nếu xe nào có nhiều góc khuất thì sẽ không sạch lắm.
Điểm trừ: Viết từ bước bắt đầu đến khi kết thúc.
1. Phải chờ nếu đông quá do 1 số nơi chỉ có 2 buồng rửa, nhà chờ hẹp.
2. Không công bố mình dùng xà bông rửa hiệu gì.
3. Dùng vòi áp lực cao với suy nghĩ đánh bay vết bẩn như giặt máy. Thật ra chỉ cần cọ rửa tay và vòi xen cũng đủ làm sạch mà còn sạch hơn. Vòi áp lực cao làm lỏng ốc vít ở khu vực kính chiếu hậu và dễ bắn nước vào khu vực đèn, còi. Chỗ mình rửa trên Lê Văn Sỹ - Trần Quang Diệu dùng vòi áp lực cao cỡ to cho ô tô nên càng khiếp hơn.
4. Vòi xịt trong buồng nhìn từ xa hoành tráng là vậy nhưng chỉ bố trí nhiều để phun nước ở khu vực thân và bánh là chủ yếu do đó phần vẫn còn bẩn là phần mặt nạ đầu xe, gương chiếu hậu, khu vực chân chống, góc khuất nơi tay nắm sau, nắm trước. Nếu xe nào bị bẩn do bùn thì vẫn còn vết bùn trên bề mặt chứ không sạch hẳn như bị lang ben.
5. Công đoạn xì khô không biết có hay không nhưng lúc lôi ra xe ướt nhẹp.
6. Công đoạn lau là công đoạn cực kì bẩn thỉu và mất vệ sinh vì số lượng khăn microfiber chuyên dùng quá ít nên phải dùng chung hoặc thay = giẻ lau như áo rách. Khăn được lau từ xe này--> vắt cho ráo bớt nước rồi đem qua xe khác lau-->và rồi cứ thế nên sẽ vẫn ướt mà còn bị xước thêm. Lẽ ra 1 tiệm như vậy là phải có tầm 50 chiếc khăn cho mỗi ca sáng, chiều, tối. Làm xong phải có chỗ phơi ngay.
7. Thay nhớt mà đưa cái máy hút nhớt vào, nhớt ra được 1 chút rồi cho thêm 1 chút thì ghê quá.
8. 1 số NV chưa mặc đồng phục áo khoác ngoài vào.
--
Thế mạnh:
Hệ thống này rồi sẽ còn phát triển do nhu cầu rửa xe ở các tp lớn khá đông + với các bài báo pr, trang web xây dựng đẹp tuy chất lượng, độ sạch ở mức trung bình, bình bình như xe Honda.
Người dân tò mò muốn trải nghiệm, chỉ cần hút được 1/4 lượng xe máy ở VN đến rửa 1 lần thôi cũng hời. Rồi sau đó sẽ có lứa 1/4 khác vì thấy lạ nên sẽ ra rửa tiếp.
Điểm yếu:
Không tạo được sự an tâm về độ sạch cho xe người sử dụng từ lần đầu tiên rồi lần thứ 2 quay lại nên lần thứ 3 xài tiếp sẽ là rất thấp.
Mặt vệ sinh cho môi trường và cho cả xe còn kém.
DV này thích hợp cho:
Người bận rộn, xe kiểng, để lâu không đi nên phủ bụi nhẹ hoặc xe chạy trong nội ô, ghiền rửa xe, không quá khó tính, xét nét từng ly từng tý.
Không thích hợp cho:
Người nào muốn xe mình sạch sẽ đến từng khía của các con ốc vít, khu vực chân chống, chăm, xe đi trong mùa mưa, khu vực ngập, sửa đường, đường đất.
GÓP Ý:
Bố trí vòi rửa ở các góc khuất của xe, khu vực đầu xe. (hi vọng mong manh)
Bổ sung số lượng khăn lau khô chuyên dùng (CÂM DÙNG KHĂN ƯỚT ĐỂ LAU KHÔ).
Dẹp ngay mấy cái máy hút nhớt đi.
Giải quyết khiếu nại cần rõ ràng, minh bạch cho mọi người biết.
Dùng vòi nước lực nhẹ để rửa phần mặt sơn ngoài.
Đôi điều chia sẻ! Nhờ dịch vụ này mà mình thấy tự rửa hoặc chỉ cho thợ biết những chỗ nào cần lưu ý khi rửa thủ công vẫn hay hơn việc phó thác cho máy.
Thu tiền nhanh, gọn lẹ, có hóa đơn. Dễ hồi vốn nếu có lượng KH đảm bảo, không tăng giá vào dịp tết vì giá đắt sẵn rồi.
Phần sạch nhất là 2 phần chắn bùn, thắng (đùm), mâm, vành căm, biển số, thân xe nhưng nếu xe nào có nhiều góc khuất thì sẽ không sạch lắm.
Điểm trừ: Viết từ bước bắt đầu đến khi kết thúc.
1. Phải chờ nếu đông quá do 1 số nơi chỉ có 2 buồng rửa, nhà chờ hẹp.
2. Không công bố mình dùng xà bông rửa hiệu gì.
3. Dùng vòi áp lực cao với suy nghĩ đánh bay vết bẩn như giặt máy. Thật ra chỉ cần cọ rửa tay và vòi xen cũng đủ làm sạch mà còn sạch hơn. Vòi áp lực cao làm lỏng ốc vít ở khu vực kính chiếu hậu và dễ bắn nước vào khu vực đèn, còi. Chỗ mình rửa trên Lê Văn Sỹ - Trần Quang Diệu dùng vòi áp lực cao cỡ to cho ô tô nên càng khiếp hơn.
4. Vòi xịt trong buồng nhìn từ xa hoành tráng là vậy nhưng chỉ bố trí nhiều để phun nước ở khu vực thân và bánh là chủ yếu do đó phần vẫn còn bẩn là phần mặt nạ đầu xe, gương chiếu hậu, khu vực chân chống, góc khuất nơi tay nắm sau, nắm trước. Nếu xe nào bị bẩn do bùn thì vẫn còn vết bùn trên bề mặt chứ không sạch hẳn như bị lang ben.
5. Công đoạn xì khô không biết có hay không nhưng lúc lôi ra xe ướt nhẹp.
6. Công đoạn lau là công đoạn cực kì bẩn thỉu và mất vệ sinh vì số lượng khăn microfiber chuyên dùng quá ít nên phải dùng chung hoặc thay = giẻ lau như áo rách. Khăn được lau từ xe này--> vắt cho ráo bớt nước rồi đem qua xe khác lau-->và rồi cứ thế nên sẽ vẫn ướt mà còn bị xước thêm. Lẽ ra 1 tiệm như vậy là phải có tầm 50 chiếc khăn cho mỗi ca sáng, chiều, tối. Làm xong phải có chỗ phơi ngay.
7. Thay nhớt mà đưa cái máy hút nhớt vào, nhớt ra được 1 chút rồi cho thêm 1 chút thì ghê quá.
8. 1 số NV chưa mặc đồng phục áo khoác ngoài vào.
--
Thế mạnh:
Hệ thống này rồi sẽ còn phát triển do nhu cầu rửa xe ở các tp lớn khá đông + với các bài báo pr, trang web xây dựng đẹp tuy chất lượng, độ sạch ở mức trung bình, bình bình như xe Honda.
Người dân tò mò muốn trải nghiệm, chỉ cần hút được 1/4 lượng xe máy ở VN đến rửa 1 lần thôi cũng hời. Rồi sau đó sẽ có lứa 1/4 khác vì thấy lạ nên sẽ ra rửa tiếp.
Điểm yếu:
Không tạo được sự an tâm về độ sạch cho xe người sử dụng từ lần đầu tiên rồi lần thứ 2 quay lại nên lần thứ 3 xài tiếp sẽ là rất thấp.
Mặt vệ sinh cho môi trường và cho cả xe còn kém.
DV này thích hợp cho:
Người bận rộn, xe kiểng, để lâu không đi nên phủ bụi nhẹ hoặc xe chạy trong nội ô, ghiền rửa xe, không quá khó tính, xét nét từng ly từng tý.
Không thích hợp cho:
Người nào muốn xe mình sạch sẽ đến từng khía của các con ốc vít, khu vực chân chống, chăm, xe đi trong mùa mưa, khu vực ngập, sửa đường, đường đất.
GÓP Ý:
Bố trí vòi rửa ở các góc khuất của xe, khu vực đầu xe. (hi vọng mong manh)
Bổ sung số lượng khăn lau khô chuyên dùng (CÂM DÙNG KHĂN ƯỚT ĐỂ LAU KHÔ).
Dẹp ngay mấy cái máy hút nhớt đi.
Giải quyết khiếu nại cần rõ ràng, minh bạch cho mọi người biết.
Dùng vòi nước lực nhẹ để rửa phần mặt sơn ngoài.
Đôi điều chia sẻ! Nhờ dịch vụ này mà mình thấy tự rửa hoặc chỉ cho thợ biết những chỗ nào cần lưu ý khi rửa thủ công vẫn hay hơn việc phó thác cho máy.
Bài mới
- Chịu trách nhiệm nội dung: Trần Mạnh Hiệp
- © 2024 Công ty Cổ phần MXH Tinh Tế
- Địa chỉ: Số 70 Bà Huyện Thanh Quan, P. Võ Thị Sáu, Quận 3, TPHCM
- Số điện thoại: 02822460095
- MST: 0313255119
- Giấy phép thiết lập MXH số 11/GP-BTTTT, Ký ngày: 08/01/2019