MT-25 sẽ chia sẻ phần khung sườn và động cơ với người anh em R25. Tuy nhiên, tư thế ngồi của MT-25 sẽ được điều chỉnh lại để thừa hưởng ưu điểm thoải mái của dòng naked. Đồng thời trọng lượng của MT-25 sẽ giảm còn 160 kg, tức nhẹ hơn R25 6 kg.
MT-25 sử dụng chung động cơ DOHC, 2 xy lanh thẳng hàng, 249 cc, công nghệ phun nhiên liệu điện tử FI, cho công suất tối đa 35,5 mã lực và mô men xoắn cực đại đạt 22,6 Nm. Tuy nhiên, Yamaha sẽ có chút hiệu chỉnh phần tỉ số truyền để MT-25 có nhiều chất "naked" hơn là sport.
Được biết MT-25 là sản phẩm Yamaha xây dựng dành riêng cho thị trường xe Đông Nam Á. Cũng giống như R25 và R3, dự kiến sẽ có một bản MT sử dụng động cơ 321 cc, 41 mã lực trên R3 ở những thị trường mà Yamaha đang phân phối R3 thay vì là R25.
Theo Asphalt & Rubber và MotoBlast
